Mula da Cooperativa - BTT Empenados Team

Voltinha de Domingo pelo Montemuro

2012-01-29T18:40:00.000Z

Hoje eram oito e meia quando quatro bravos se reuniram em Castro Daire para conquistar a parte oriental do Montemuro...

Muito frio, muito tempo a subir e pouco a descer e umas minis pelo caminho... Eis algumas fotos...

Para mais fotos e detalhes sobre o track, ir a:

www.facebook.com/mulasdacooperativa

www.gpsies.com

2012-01-28T09:31:00.000Z

No passado domingo foi dia de passeio caseiro, com direito a madrugar cedo para subir muito.

O objectivo era sair de Castro Daire rumo ao S. Macário (tem sido um destino frequente). Assim, por volta das oito da matina, estavam reunidas duas mulas e três folgosas com o a recepção de ZERO graus, dada pelo S. Pedro, e que teimava em não ajudar muito à vontade de pedalar.

Começámos com a primeira subida à Serra do Cimal, que fica entre Ribolhos (e o Alto da Vitoreira e o S. Macário). Embora não seja tão alta, a subidinha com que fomos brindados deverá ter sido a mais dura do dia, com uma inclinação e extensão assinaláveis.

Como tudo o que sobe, acaba, eventualmente, por descer, seguiu-se uns belos trilhos até à zona da aldeia de Solgos. Daí para a frente seria a subida final até lá ao alto, acima dos mil metros.

A meio da subida, com o monte do S. Macário como cenário de fundo, parámos para comer uma buchita e admirar uma das razões porque o nosso país está como está. Olhem bem para este parque infantil, montado no meio do nada, sem acessos para automóvel e completamente abandonado. Quanto é que se terá gasto aqui?

Bem, sigamos que a subida ainda só vai a meio.

A subida final, apesar de dura, já é nossa conhecida, e não chega aos calcanhares da subida com o mesmo destino mas por estrada. É longa, relativamente inclinada, mas faz-se bem, ao alcance de qualquer um. Já a subida de estrada, até de bicicleta de BTT mete medo, quando mais com a de estrada...

Tanto mais não seja, a subida vale sempre a pena pela paisagem...

Não se deixem enganar. Para quem for ao S. Macário desde Castro Daire ou Ribolhos, a pior parte não é propriamente subir ao S. Macário, mas sim o regresso, o qual conta com algumas subidas assinaláveis, nomeadamente à Serra do Cimal, para quem for para Ribolhos.

No total, foram cerca de 50 kms, os quais não foram gravados em track por o telemóvel ter crashado... Fica para a próxima.

Clube de Praticantes Mulas da Cooperativa

2012-01-16T13:22:00.001Z

Já há algum tempo que perseguíamos este objectivo, tendo em vista um maior desenvolvimento da nossa equipa, e é por isso que hoje é um dia de especial alegria para nós, na medida em que somos, desde o dia 3 de Janeiro, um Clube de Praticantes reconhecido pelo Instituto do Desporto de Portugal.

Somos agora autónomos e institucionalmente o primeiro clube de praticantes na área do ciclismo existente no concelho de Castro Daire.

Estamos de parabéns, assim como todos aqueles que nos apoiam, nomeadamente patrocinadores.

Ataque ao S. Macário por mato (O reconhecimento)

2011-12-08T22:37:00.001Z

(Conversa no caramulinho no final do ataque no dia 1 de Dezembro)
- Eh pá, na próxima quinta podíamos fazer a ciclopista do Dão...
- Oh, isso é fraquinho... Podíamos era ir ao S. Macário que ainda é pior do que o Caramulo!
- Pior? Não acredito...

E pronto, bastou isto para que hoje, dia 8 de Dezembro, dia em que a maioria da população está em casa ou no centro comercial, nós nos levantarmos às sete da matina para nos fazermos ao mato.

Saída de Castro Daire com destino a um dos topos mais míticos do distrito de Viseu, o S. Macário, do qual já deixámos aqui uma reportagem sobre a sua conquista por estrada.
E, se por estrada a coisa não é agradável, posso dizer que por mato não será muito melhor.

O percurso começou por nos levar pelo vale do Paiva até Reriz, por onde subimos até à Qta. da Redouça pelo percurso utilizado pelo Up and Down e o Raid de Folgosa este ano. Lá em cima, virámos à direita, passámos por Solgos e subimos até ao Gafanhão. A partir daí, sempre em terra, até ao topo do S. Macário.

Na aventura participou uma mula (Hélio) e mais três amigos (que estão a ser evangelizados), o Soares, o Ferraz e o Rasteiro.

Ficam as fotos....

Mais uma vez a Jeropiga marcou presença. Ainda bem!

Este foi a primeira vez que vimos o objectivo...

Vista sobre o nevoeiro no vale onde se situa a aldeia de Sul.

A fotografia com o objectivo lá ao fundo... Aqui não parece tão duro quanto na realidade é subir aquela serra.

O Ferraz ainda pensou em voltar para trás, mas já era tarde de mais.

Uma parte da subida extremamente dura. Pelo piso e pela inclinação.

Já com o final à vista.

Épico...

E por falar em épico, que dizer disto?

O Soares com a Jeropiga energética...

Já na descida, parámos no verdadeiro tasco no Gafanhão para bebermos umas médias!

Chegada a Castro Daire com o Rasteiro a dar a missão com concluída!

Ficam os links do costume:

No Sports Tracker

No Gpsies

As restantes fotos encontram-se no nosso facebook em www.facebook.com/mulasdacooperativa

Links para o track do Assalto ao Caramulo 2011

2011-12-04T17:11:00.001Z

Track Assalto ao Caramulo 2011 - Batalhão de Tondela

Assalto ao Caramulo 2011 - Bat de Tondela

2011-12-03T10:39:00.001Z

Primeiro de Dezembro, provavelmente o último dia da restauração da independência celebrado como feriado. E que fazer num feriado, frio como gelo? Certo, subir o Caramulo com mais umas centenas de malucos como nós.

Fomos cinco (apenas uma mula, o resto foi à "boleia") que nos juntámos ao Batalhão de Tondela e, quando lá chegámos, demos logo conta que ia ser um dia para relembrar.

O resto da manhã foi passada entre o sopé da serra e a subida implacável até ao caramulinho. Foram kms de puro btt, sem pressas.

Ficam as fotos.

À saída de Tondela, a entrar no mato.

O frio e o nevoeiro acompanharam-nos durante boa parte do percurso.

Lá ao fundo o objectivo do assalto.

Num dia tão frio, valeu-nos a bela da Jeropiga!

Uns enganos pelo caminho

E bastantes paragens... Ora porque alguém queria saber mais que o guia, ou porque era preciso reagrupar.

Algumas subidas impossíveis.

Em Jueus, já com o objectivo perto.

E o bebedouro da Jeropiga sem descanso.

Paragem em Jueus para recuperar forças.

Vista da chegada, desde o topo do Caramulinho. Já vi provas com muito menos gente!

Objectivo alcançado...

Foto da praxe.

Depois, iniciou-se a descida com paragem no Caramulo para almoçar.

E fica a fotografia da minha companheira de muitos e muitos kms!

O resto das fotografias tiradas no dia podem ser vistas no nosso facebook em www.facebook.com/mulasdacooperativa

[análise] Desengordurantes

2011-11-26T16:39:00.001Z

Durante muito tempo andei à volta das prateleiras das lojas de desporto em geral, e de btt em particular, à procura do desengordurante perfeito para a minha bicicleta. Pedi opiniões, socorri-me da internet e a verdade é que, por muitos produtos que usasse, os resultados nunca eram os ideais.

Todos, mas mesmo todos, os desengordurantes recomendados para btt não obtinham resultados satisfatórios, sendo que, na maior parte dos casos, o seu preço era elevado. Mesmo depois de passar com a escova, esfregar bem, a verdade é que aquele aspecto imaculado de corrente nova que os produtos prometiam, não surgia.

Na internet, em lojas estrangeiras, o preço destes produtos começam à volta dos 7,5€, mas facilmente atingem valores na casa dos 11€ e mais.

Cá, no burgo, e indo à SportZone por exemplo, os desengordurantes têm logo, à partida, preços a partir dos 8,49€, nomeadamente da Motorex. No entanto, os seus resultados são medíocres. Noutras lojas os preços começam também nessa ordem de preços.

No entanto, e em certo dia que a bicicleta se apresentava de forma especialmente badalhoca, não tendo qualquer desengordurante em casa e com necessidade de a limpar, deitei mão do que tinha à mão. E o que tinha à mão eram produtos de limpeza de fornos que a maria trem cá por casa, nomeadamente o limpa fornos Mistolin.

O resultado foi estrondoso. Em menos de cinco minutos e sem esfregar a corrente e cassete ficaram imaculadas. Então a cassete ficou como nova, assim como se tivesse saído da loja.

Parecia ter descoberto a pólvora e por apenas 2,39€ o meio litro...

Em conversa logo as vozes de sempre, em especial os donos e funcionários das lojas de btt, passaram a avisar: cuidado que isso dá cabo da bicicleta, rebenta com a pintura, a bicicleta fica roxa se for preta, etc..

Simplesmente continuei a aplicar o produto na corrente, cassete e desviadores... Ao longo de mais de um ano.

Hoje, utilizei pela primeira vez Forza (2,59€, 300ml), e mais uma vez, resultados excelentes, sendo que apenas devemos ter cuidado com as mãos na medida em que o produto seca por completo a pele.

Após este tempo todo posso dizer que a bicicleta não ficou roxa, nem a pintura rebentada. O que aconteceu, ao longo deste ano, foi que com menos de metade do dinheiro, consegui resultados incomparavelmente melhores, sendo que a mesma quantidade de produto dá para muitas mais utilizações.

Assim, recomendo vivamente este tipo de produtos. Pelo menos os que já utilizei.

Kenda Karma 1.95 UST [análise]

2011-11-03T14:33:00.000Z

Comprei este pneu aquando da encomenda das minhas rodas XT em Agosto deste ano.

As únicas informações que tinha sobre o pneu eram díspares, indo desde o "adoro" até ao "detesto". Fiei-me nas impressões mais favoráveis.

O pneu foi montado na roda da frente, sendo que a rolar atrás tinha e tenho aquele que considero o melhor pneu para XC\maratonas que até hoje utilizei, o Maxxis Larsen TT.

Ao analisar este pneu tenho que distinguir entre quatro situações distintas: terreno seco e terreno molhado por um lado; e pressões altas vs pressões médias por outro.

Comecemos por estas últimas.

O facto de querermos pouca resistência a rolar leva a que coloquemos pressões mais altas nos pneus. Isto tende a acontecer principalmente no verão, altura em que os terrenos secos permitem fazer isso mesmo. No entanto, o aumento das pressões retira, naturalmente, a capacidade de aderência ao pneu, sendo que eistem pneus que toleram melhor essas circunstância, permitindo abusar mais (o Larsen TT é um bom exemplo), enquanto outros nem por isso. O Kenda Karma é, claramente, um dos pneus que não tolera muito bem as pressões altas, parecendo querer vingar-se a qualquer momento do homem que vai ao leme. Qualquer zona onde o terreno esteja mais solto é um quebra cabeças para mantermos a bicicleta na rota desejada.

A pressão ideial para andar com este pneu à frente é entre os 2.10 e 2.50, e nunca mais do que isto. Mesmo assim, não é garantido que ele não nos tente levar ao chão com pressões mais baixas, continuando a apresentar-se muito instável em terrenos mais soltos.

Mas, e então durante tempo molhado.

Bem, aí a situação muda, claramente de figura. Embora ainda tenha poucos kms nestas condições, a verdade é que me parece um pneu bem mais equilibrado e tolerante quando os pisos estão mais pesados. As trajectórias são mais fáceis de manter, e a aderência em pedra e pisos escorregadios satisfaz.

Em relação à lama, e apesar de ter tacos relativamente próximos uns dos outros, parece livrar-se dela sem grandes problemas. Mesmo assim, para um pneu que é claramente melhor no inverno do que no verão, poderia ser melhor neste aspecto.

O preço... Comprei-o na ProbikeShop. Uma loja online francesa, com excelente atendimento e da qual falarei um dia destes com mais pormenor. Custou 29,90€, o que é um bom preço. Quem preferir comprar em Portugal, sem deixar o mesmo que paga por um pneu de automóvel, pode aproveitar uma baixa de preço que a Cyclopneu está a efectuar neste momento. Nesta loja online (sediada em Viseu) o preço baixou dos 47,52€ (PVP) para 30,38€. É de aproveitar.

Em resumo. É um pneu de outono\inverno, para terrenos graníticos, pesados (molhados e\ou húmidos) e com pouca lama, que apenas se torna seguro com pressões médias\baixas e que se encontra a um preço baixol para pneu tubeless.

Se o recomendaria? Digamos que não pretendo comprar outro, mas que o usarei até ao final, com possibilidades de o trocar para a roda de trás.

Rota das Vindimas e Rota da Castanha

2011-11-01T23:45:00.002Z

Aproveitando o verão prolongado ou o verão de S. Martinho antecipado, é tempo de, além de ir à praia, participar em mais algumas provas pela zona centro-norte de Portugal, enquanto podemos chegar ao final com os pés secos.

Neste contexto, fomos até Folgosa do Douro, onde mais uma vez ficou a vontade de voltar no próximo ano. É de facto, dos passeios com paisagens mais bonitas que se pode encontrar. Também não era de esperar outra coisa, quando estamos em plena zona demarcada do Douro, património mundial da Unesco.

Já no último domingo foi altura de ir até Sernancelhe, à Rota da Castanha e do Castanheiro. Percurso muito engraçado, com fases em que mais parecia estarmos perante uma etapa do Dakar, tal era a paisagem desértica deixada pelo baixo nível das águas na barragem por que passámos.

À semelhança de Folgosa do Douro, também aqui ficou a vontade de voltar para o próximo ano.

Perdido pelo Paiva

2011-10-22T09:23:00.001+01:00

Ficam as fotos do passeio de hoje... Foram pouco mais de trinta kms, mas foram compensadores. Só eu, a minha amante mais antiga e uma mochila.

Saída de Castro Daire, da Fonte dos Peixes e donde se tem uma bela vista sobre o Paiva. A saída escolhida é já um clássico. Passagem pela avenida do liceu, com passagem por Fareja e incursão por Folgosa!

Subida de Fareja para a estrada que liga Castro Daire a Vila Nova de Paiva. Um pequena zona onde é especialmente agradável andar no verão devido à sombra.

Entrada em Folgosa, com a ponte da A24 sobre o Paiva debaixo de vista.

O destino do passeio está sempre no horizonte.

Lá ao fundo, o ponto mais alto, é a Serra de S. Lourenço, onde passamos na travessia Castro Daire - Viseu.

Já à saída de Folgosa, começamos numa zona de singletrack e trilhos agrícolas.

Este aqui é fantástico e quem foi ao Rio Paiva BTT Raid teve oportunidade de o percorrer.

Ainda mais perto do Paiva, a vista é cada vez melhor.

Onde está o rio?

Percurso feito de sobe e desce, mas muito agradável. Subidinha para uma das zonas mais bonitas do percurso de hoje.

Aqui iniciam-se os Trilhos da Granja (dei-lhes o nome hoje). São kms de trilhos abertos, completamente cicláveis, onde há principalmente estradões, mas também singletracks.

Cá está uma vista da minha amante... Cada dia que passa mais bonita!

Os Trilhos da Granja... E o rio ao fundo.

O repórter...

E quando nada fazia prever...

Deparo-me com isto. Ainda nos Trilhos da Granja.

E como este há mais...

Continuamos nos Trilhos da Granja, e falta apenas mostrar a aldeia da Granja. Cá está ela.

Estrada renovada entre Granja e Mões. E é naquela direcção que queremos ir...

Sem palavras...

A zona a Este da estrada de ligação Granja - Mões, ainda na margem direita do Paiva, mostrou-se mais complicada do que parecia à partida, com muitos estradões sem saída. Este é só um exemplo. (ao fundo está a Quinta da Rabaçosa a qual aconselho vivamente)

Com um matagal destes não se admirem de haver incêndios incontroláveis!

Vista panorâmica sobre a zona dos Trilhos da Granja.

Margem direita do Paiva. Infelizmente o trilho está tapado umas centenas de metros mais à frente.

Que lindo....

Ainda o mesmo local.

E depois de voltar para trás, lá tive que me resignar à ideia de ter que fazer uns metros por estrada.

A razão por nesta altura fazer muita estrada está à vista... Agora já na margem esquerda do Paiva, a subir para Mões. Sempre que via um trilho saía da estrada e seguia-o, o problema é que depois deparava-me sempre com isto. Um lameiro e sem continuação do trilho.

Uma excepção, mas curta. Passados umas centenas de metros cheguei a casas, onde voltei à estrada.

Já à saída de Mões voltamos aos trilhos. Alguns abertos pelo incêndio do ano passado...

Outros não... Aqui um singletrack já a descer para a aldeia de Vila Franca, na margem esquerda do Paiva.

Descida para aldeia.

Chegada a Vila Franca. O monte em frente é já a margem direita do Paiva e basicamente é onde passa a estrada de acesso à praia fluvial de Folgosa.

E daqui se vê a aldeia de Folgosa, onde está sediada a equipa dos nossos amigos folgosenses! (Será assim que se diz e/ou escreve?)

Não se vê bem, mas ali, naquele pilar, está uma das setas amarelas do Caminho Interior Português de Santiago, marcado durante este verão por todos os municípios entre Viseu e Chaves (projecto que demorou cinco anos para sair do papel, talvez por causa do preço da tinta).

Ao longe, a praia fluvial...

Descida para o rio, com mais uma seta pintada no pilar.

Ao chegar ao rio vê-se uma mega levada...

Vista sobre o rio...

Ponto de passagem. Embora com pouca água, ainda deu para molhar os pés. Posso dizer que a água estava boa!

Paragem final. Terminal, para beber um fino e comer uma bifana...

Esta aventura ainda não terminou, e espero ainda esta semana continuar a exploração do alto paiva, no concelho de Castro Daire. É uma zona com um potencial enorme, com trilhos de todos os géneros e que enchem facilmente as medidas a qualquer um, independentemente dos seus gostos pessoais.

Não é por ser a minha terra, mas o concelho de Castro Daire terá das melhores condições para a prática de BTT a nível nacional. Infelizmente, nem quem está à frente do município se apercebe disso, nem sequer os praticantes desta modalidade, que teimam em caracterizar o nosso concelho como terra de trilhos duros, acumulados para malucos e onde a pedra abunda. Sim, é verdade em parte, mas Castro Daire tem também planalto, mais plano que o próprio alentejo. Tem singletracks de tirar a respiração de qualquer um, e não temos nós o pessoal de Tábua ou de Eiras a abrir singles, porque se tivéssemos... Aí meus amigos, seriamos o melhor local do país para fazer BTT, só nos faltando areia para termos o único cenário em falta: o deserto! (mas também se arranja alguma...)

Perdido pelo Alto Paiva (1)

2011-10-21T16:05:00.000+01:00

Ficam as fotos do passeio de hoje... Foram pouco mais de trinta kms, mas foram compensadores. Só eu, a minha amante mais antiga e uma mochila.

Subida de Fareja para a estrada que liga Castro Daire a Vila Nova de Paiva. Um pequena zona onde é especialmente agradável andar no verão devido à sombra.

Entrada em Folgosa, com a ponte da A24 sobre o Paiva debaixo de vista.

O destino do passeio está sempre no horizonte.

Lá ao fundo, o ponto mais alto, é a Serra de S. Lourenço, onde passamos na travessia Castro Daire - Viseu.

Já à saída de Folgosa, começamos numa zona de singletrack e trilhos agrícolas.

Este aqui é fantástico e quem foi ao Rio Paiva BTT Raid teve oportunidade de o percorrer.

Ainda mais perto do Paiva, a vista é cada vez melhor.

Onde está o rio?

Percurso feito de sobe e desce, mas muito agradável. Subidinha para uma das zonas mais bonitas do percurso de hoje.

Aqui iniciam-se os Trilhos da Granja (dei-lhes o nome hoje). São kms de trilhos abertos, completamente cicláveis, onde há principalmente estradões, mas também singletracks.

Cá está uma vista da minha amante... Cada dia que passa mais bonita!

Os Trilhos da Granja... E o rio ao fundo.

O repórter...

E quando nada fazia prever...

Deparo-me com isto. Ainda nos Trilhos da Granja.

E como este há mais...

Continua.....

Perdido pelo Alto Paiva (2)

2011-10-21T12:51:00.000+01:00

Continuamos a apresentar....

Continuamos nos Trilhos da Granja, e falta apenas mostrar a aldeia da Granja. Cá está ela.

Estrada renovada entre Granja e Mões. E é naquela direcção que queremos ir...

Sem palavras...

Com um matagal destes não se admirem de haver incêndios incontroláveis!

Vista panorâmica sobre a zona dos Trilhos da Granja.

Margem direita do Paiva. Infelizmente o trilho está tapado umas centenas de metros mais à frente.

Que lindo....

Ainda o mesmo local.

E depois de voltar para trás, lá tive que me resignar à ideia de ter que fazer uns metros por estrada.

Uma excepção, mas curta. Passados umas centenas de metros cheguei a casas, onde voltei à estrada.

Já à saída de Mões voltamos aos trilhos. Alguns abertos pelo incêndio do ano passado...

Outros não... Aqui um singletrack já a descer para a aldeia de Vila Franca, na margem esquerda do Paiva.

Descida para aldeia.

Chegada a Vila Franca. O monte em frente é já a margem direita do Paiva e basicamente é onde passa a estrada de acesso à praia fluvial de Folgosa.

E daqui se vê a aldeia de Folgosa, onde está sediada a equipa dos nossos amigos folgosenses! (Será assim que se diz e/ou escreve?)

Ao longe, a praia fluvial...

Descida para o rio, com mais uma seta pintada no pilar.

Continua....

Perdido pelo Alto Paiva (3)

2011-10-21T00:50:00.000+01:00

Continuamos a apresentar... Último capítulo.

Ao chegar ao rio vê-se uma mega levada...

Vista sobre o rio...

Ponto de passagem. Embora com pouca água, ainda deu para molhar os pés. Posso dizer que a água estava boa!

Paragem final. Terminal, para beber um fino e comer uma bifana...

Rio Paiva BTT Raid - 2011

2011-10-01T17:45:00.000+01:00

Desta vez não foi o Raid do Montemuro, nem das pedras e calhaus. Desta vez o pessoal de Folgosa decidiu, realmente, fazer um Rio Paiva BTT Raid.

Mas vamos à história completa.

Foram quatro as mulas presentes nesta prova (Justo, Márcio, Rute e Hélio), e logo aqui estamos conversados em relação ao ponto alto do dia. Foram dois os prémios que trouxemos para casa: o da equipa mais numerosa e o da melhor atleta feminina.

Em relação ao percurso, nada a apontar até aos últimos dez a quinze kms. O percurso voltou a partir da aldeia de Folgosa (ainda bem), e os primeiros kms foram dedicados aos singletracks à volta da aldeia.

Depois rumámos em direcção a Castro Daire, com uma subida de meter respeito pelo caminho. Atravessámos os arredores da vila e seguimos viagem junto ao Rio Paiva, até alcançarmos Reriz depois da travessia do rio.

Aí começou a longa e penosa subida até (quase) ao topo da Serra do Cimal, onde depois de alguns quilómetros a rodar, descemos até à aldeia de Pepim através de um singletrack engraçado.

Após esta fase começou, para nós, a pior fase da prova e que a transformou numa prova demasiado dura e que, mais uma vez, assustou muita gente que acabou por não comparecer. A partir de Pepim havia outras alternativas, com menos quilometragem, menos acumulado e que nos trariam de igual forma até à praia de Folgosa.

De qualquer forma, foi na nossa opinião, o melhor trajecto de todas as edições.

Em relação aos banhos e mais uma vez não utilizámos as instalações cedidas, mas cá em casa a água estava quentinha e com boa pressão!

O almoço esteve MUITO bom. Pena foi não haver finos este ano. Um ponto a corrigir para o próximo ano.

Em resumo, uma prova bonita, mas um pouco dura de mais para que tenha os participantes que merecia ter.

Especial abraço para todos os amigos que tivemos oportunidade de reencontrar, nomeadamente ao Eugénio da Beselga Gonzalez e demais pessoal do Dão Nelas, e do MK-Makinas, nomeadamente o Vora Vora e até, o grande chato, do Bruce... ;)

Ficam algumas fotos...

Ps. Já me estava a esquecer do Tó Jó... Meu caro amigo, quem fala assim não é gago!

Chegada de um dos nossos atletas!

Chegada da nossa atleta!

A dupla maravilha!

O rescaldo!

Rota do Presunto - Chaves [Rescaldo]

2011-09-21T00:07:00.000+01:00

"Oh pá, temos que ir a Chaves à Rota do Presunto!".

Surge a vontade e a coisa dá-se! E assim três mulas trocaram mais uma prova do Up and Down, para voltar repetir ou experimentar, conforme o caso, os trilhos e a GASTRONOMIA da zona flaviense.

Aproveitando o facto de a A24 ainda ser à borla, lá nos lançámos para mais um dia cheio. À chegada, tudo bem organizado, entrega dos dorsais rápida e à hora, lá estavam as cerca de 900 almas, prontas para pedalar ao longo de 50 ou 75km, conforme os casos.

Nós fomos para a meia-maratona. O percurso estava muito bem pensado, com uma primeira zona de 8km muito rolantes, seguidos por uma subida que só iria terminar já a prova ia a mais de meio. Depois, os últimos 15kms (mais coisa menos coisa), eram sempre a descer e rolar. Era um percurso muito pouco técnico, mas interessante.

As marcações estavam q.b., sem exageros mas também sem falhas. Nos abastecimentos não parei, mas deitei o olho e pareciam fartos.

À chegada a surpresa. O Márcio terminou em 11º, o Justo em 18º e eu (Hélio) em 49º. Isto no meio de mais de 550 participantes na meia-maratona.

Após o banho tomado (sem problemas porque fomos dos primeiros), melhorámos a nossa classificação à chegada ao almoço, obtendo um segundo, terceiro e quarto lugar à chegada ao chop chop!

E que almoço. Era presunto a rodos (o melhor que alguma vez comi), assim como feijoada, febras, alheira, chouriça, etc., etc..

MUITO BOM.

Gostámos tanto da prova que já prometemos a nós próprios que para o ano iremos no sábado, para além de estarmos a tentar arranjar, de qualquer forma, um daqueles presuntos!

Ficam as fotos onde estamos presente, tiradas pelos espectadores da prova e colocadas online no Fórum BTT. Existem mais fotos no nosso facebook em facebook\mulasdacooperativa.

As mulas perdem-se por Moledo!

2011-08-30T19:14:00.002+01:00

Este último domingo três mulas decidiram, como normal, sair de casa para dar mais uma voltinha.

Após umas primeiras trocas de palavras, eis que surge um percurso na cabeça que, como não poderia deixar de ser, não foi seguido na totalidade.

Saída de Ribolhos, com passagem pelo vale entre Traz do Alto (entre Grijó e Vila Boa), subida para Mões pelo caminho de Santiago e, depois, continuação da subida pelo trilho da travessia para Viseu e ao chegar lá acima a paisagem a Oeste chamou por nós.

Cá vai disto, e descemos durante uns belos minutos até Moledo.

Alguns trilhos falhados pelo caminho e surge a picada do dia. Muito técnica, com bastantes obstáculos e terreno difícil.

Em resumo, foram 40km de puro btt de descoberta... Ficam as fotos, sendo que as restantes podem ser vistas no nosso facebook. O Track está disponível no nosso Gpsies, aqui.

O renascer dos empenos femininos!

2011-08-29T19:35:00.003+01:00

Este sábado e após alguns meses de inactividade, a Guidinha voltou às lides ciclistas, com uma voltinha ao entardecer de 17kms.

Saída de Castro Daire e nem 5 kms depois uma ligeira fraqueza... Valeu mais uma vez o marido que levou umas barras energéticas (vulgo Nougat) que fizeram o milagre da ressurreição.

Depois de barriga composta e os níveis de açúcar repostos, continuámos a pedalar, saindo de Fareja em direcção a Folgosa.

Passámos por Folgosa e seguimos por uns caminhos agrícolas que rapidamente se transformavam em singletracks. Depois destes apanhámos alguns bons bocados de floresta composta por carvalhos o que dá sempre espaço para bons trilhos.

O passeio atingiu o seu ponto mais afastado de casa junto do Rio Paiva...

No final tinhamos 17kms feitos em hora e meia. Fica o link para o track, sendo que poderão ver mais fotos em www.facebook.com/mulasdacooperativa

Track

Aquela subida não existe [S. Macário por estrada, via Sul]

2011-07-29T21:21:00.004+01:00

Desde que tenho a bicicleta de estrada que o S. Macário não me sai das ideias. Tinha que lá ir, custasse o que custasse. Era uma questão de voltar a andar com mais afinco e quando me desse o clique, passava ao ataque.

O clique acabou por aparecer há uns dias, mas da primeira vez furei (e a câmara suplente estava também furada) e fiquei por Sul, com o objectivo já a ameaçar! No passado domingo, dia marcado para nova tentativa, nem sequer cheguei a sair de casa, visto o pneu ter furado sozinho!

Hoje, dia 29 de Julho, foi dia de nova tentativa. Desta vez "bem sucedida".

Os preparativos correram como normal. Um bom almoço, com massa e tudo (à pro), bidons carregados com o pó de "perlim pim pim", dois pacotes de gel, mais um nougat, dez euros para o taxi (se fosse necessário, caso contrário seria para finos), pressão dos pneus ajustada, musicas carregadas no telemóvel e já está. Eram 16:30, mais coisa menos coisa, quando me fiz à estrada.

A primeira parte do percurso levaria-me até S. Felix, pela estrada nacional que liga Castro Daire a S. Pedro do Sul. Boa parte do percurso é feito em subida, mas nada de especial. Por precaução fui sempre a poupar todo e qualquer esforço.

Assim que começamos a descer para S. Pedro do Sul, vemos o S. Macário a aparecer pela direita. A foto que está em baixo não mostra a imponência e o respeito que a Serra do S. Macário mostra desde logo...

Chegando a S. Felix, viramos à direita e continuamos a descer... E o Hélio sempre a pensar que aqueles kms que sabiam tão bem a descer iriam, mais tarde ou mais cedo, sair do pêlo... Ou melhor, das pernas.

Ao chegar à aldeia de Sul o S. Macário mostra-se ainda mais imponente. Estamos neste momento na cota mais baixa da aproximação à subida e, mais uma vez, a foto não demonstra o quanto aquela visão mete respeito. A foto também não mostra, nem mesmo se formos ao local, o que nos espera, até porque olhando ao longe parece que o mais difícil será a aproximação final... Errado.

Mal passamos pelo centro da aldeia de Sul, continuamos na direcção do dito e.... Tal e qual como uma lambada nas fuças, assim que se sai do largo principal da aldeia, inicia-se desde logo a subida, mas de uma forma tão violenta que o que nos vem logo à cabeça é: "o que vale é que isto não deve ser sempre assim, porque se fosse..."

Rabo fora do selim, e siga em esforço.

A ajudar a esta ideia, passados uns quantos metros, a inclinação diminui e volta a permitir pedalar sentado. "Pronto, assim está bem... Uns picos intervalados por estas subidas dá para fazer. É muito duro, mas dá para fazer." Errado novamente.

Antes de continuar o meu relato, devo dizer que sou um ciclista fraquinho, que detesta subir mas que adora um bom desafio. Sou do género que nas provas de BTT, quando vão todos com ela à mão a dizer que não compensa o esforço, eu teimo em aguentar até à última. Em resumo, vou-me safando, mas não sou um trepador.

Antes de arrancar para isto, descobri que o pessoal que anda nas fininhas dizia que esta subida era muito dura. 9,4kms, com cerca de 9,5% de inclinação. Que era um calvário... Que era o inferno.

Ora, o que eu posso dizer agora é que bem me enganaram... Ao inferno já fui e não achei assim tão duro quanto isto.

Continuando o relato. Depois daqueles (poucos, muito poucos) metros com menor inclinação, e ao sair de Sul (reparem que ainda estamos dentro da mesma aldeia) voltamos a olhar um pouco mais directamente para Deus... E daqui para a frente é sempre pior.

Passamos por Aldeia e cada vez mais começamos a pensar na razão que nos levou a sair de casa.

Aqui ainda estamos na fase "infernal". A partir daqui fico sem classificação para o que passei.

Senti-me como Darwin quando descobriu a teoria da evolução das espécies, pois até hoje, sempre pensei que numa subida a pior parte era a curva em gancho e que, após esse gancho, a inclinação diminuía... Mais um erro.

Hoje descobri que, nesta subida (que continuo a colocar em causa a sua existência), se os ganchos são terríveis, a estrada ainda consegue inclinar mais depois deles.

Esta parte, que nos leva ao cruzamento para Macieira, leva-nos ao desespero, sendo que os 32 graus de temperatura, sem qualquer vento nem sombra, também não ajudavam.

Ao chegar ao parque de merendas o corpo quis desistir e eu fiz-lhe a vontade. É minha convicção que não é vergonha nenhuma fazer parte daquele calvário a pé... E eu fi-lo, por longos metros.

Nesta fase pensava que não ia chegar lá acima.

Só ao apanhar uma fonte, numa recta que deveria ser das piores, é que voltei a ter algum ânimo. E ao chegar ao cruzamento de Macieira voltei a pensar em virar à direita e abortar o resto da subida.

No entanto, e mesmo com uma placa a indicar um restaurante com o nome de "salva almas" (em baixo na foto), decidi continuar. Podia ser que melhorasse um pouco.

E melhorou... Não muito, mas melhorou. Pelo menos, a muito custo, já deu para pedalar até ao final, sem mais paragens. Mesmo assim, rampas como esta que mostro em baixo continuaram a martirizar as perninhas.

Mesmo assim, a escolha não se revelou nada fácil, atendendo à visão que tinha do mítico (em baixo) e do que faltava subir.

Ao chegar lá acima, já numa zona com feirantes e comes e bebes (amanhã começa a romaria anual) lembrei-me do que alguém escreveu no fórum ciclismo. Foi algo do género "o pior é que quando chegamos lá em cima e pensamos que o pior já passou, vem mais uma parede que nos leva aos últimos metros e à capela".

Dito e feito, olho em frente e, mais uma parede, com uns ganchos pelo meio, umas picadas, estrada ainda pior do que tinha tido até então mas, não sei como, lá fiz tudo em cima da burrinha.

Lá em cima, de copo de cerveja na mão e fartura na outra, pergunta-me um senhor se era a primeira vez que fazia aquilo. Respondi que sim e ele disse que eu estava com cara disso. Diz ele que é a cara típica de quem faz esta subida a primeira vez, mas que depois melhora um pouco com as seguintes... Duvido!

Fica o link para o track e as fotos do sports tracker, que podem aceder também pelo facebook das mulas em www.facebook.com/mulasdacooperativa

Track e fotos

E um conselho... Aquilo não é para quem tenha juízo. O que tem lógica, porque diz o povo que vai ao S. Macário quem procura que ele lhe dê juízo. Agora já sei porquê!

Recomendamos.... Blog do Daniel Kezia

2011-07-25T22:33:00.002+01:00

Porque já há muito tempo não deixamos aqui uma sugestão de nenhum site que valha a pena, apesar de eles existirem, fica a sugestão para este...

Tropecei num relato do fórum ciclismo e, "voilá", cá está uma pessoa que gosta disto como nós!

O Daniel coloca neste blog as suas aventuras e desventuras em cima de bicicletas, sejam elas de btt ou estrada, demonstrando uma paixão imensa por estas coisas das duas rodas puxadas por nós próprios!

Fica o link:

http://daniel-kezia.blogspot.com/

Sobre o Up and Down

2011-07-17T23:09:00.003+01:00

Sou daqueles que participou na primeira etapa da primeira edição do Up and Down. Nestes anos que já leva de existência, o campeonato muito mudou. Algumas coisas para melhor, outras, talvez as mais importantes, para pior.

Para melhor temos o grau organizativo, o patamar competitivo, o número de participantes... Todos estes aspectos sofreram uma enorme melhoria ou aumento.

Por outro lado, temos vários aspectos que pioraram.

Lembro-me que, de início, um dos objectivos do campeonato era, essencialmente, promover a modalidade. Daí que existia sempre um passeio para aqueles que estavam a começar no btt, ou simplesmente queriam experimentar.

Este ano, simplesmente, o passeio não existe. Esqueceram-se da parte, essencial quanto a mim, da promoção da modalidade.

O nível competitivo cresceu tanto que, infelizmente, o ambiente que normalmente caracteriza os passeios e provas de btt, organizadas pelas inúmeras associações e grupos desportivos, perdeu-se.

Desde a simples má educação por parte dos atletas, até ao facto de se ignorarem os colegas que têm problemas, de tudo se vê. Chega-se ao ponto de provocar quedas por querer-se disputar o 132º lugar ou parecido.

As provas em si estão longe de apresentarem o ambiente que outras possuem. Muito bem, aceito isso. Até porque se querem transformar este campeonato em algo, apenas, de cariz competitivo, esse será o resultado aceitável.

Mas é pena. Se é verdade que o número de participantes parece continuar a aumentar, não é menos verdade que o tipo de participantes está a mudar radicalmente. Talvez se esteja a assistir uma troca daqueles que apenas se querem divertir por aqueles que suscitam problemas (como aqueles que já referi).

A verdade é que basta olhar para as camisolas das diversas equipas para notarmos que falta aqui muita gente que fez do Up and Down aquilo que é. Gente que talvez devia ser tida em mais consideração.

Dou alguns exemplos: Pessoal da equipa de Dão/Nelas, Associação Beselguense e os Troca Notas nem são vistos... Muito pessoal que não pertence a estas equipas mas dessas regiões, assim como o pessoal de S. Pedro do Sul, Tábua, Moimenta da Beira, entre muitos outros, também não são vistos. Onde anda esta gente, que marca presença em tudo quanto é prova?

Eu sou da opinião que não se revêm, como eu também não me revejo, no "pelotão" deste campeonato.

Já deram conta que os tópicos no fórumbtt de rescaldo das diversas etapas do Up and Down têm, manifestamente, poucas páginas por comparação com provas com o mesmo número de participantes?

Já repararam que são sempre as mesmas pessoas que lá escrevem, e que boa parte delas estão nisto desde o início?

Já repararam que a esmagadora maior parte das pessoas que participa no campeonato há menos tempo, e cujo objectivo é manifestamente competitivo, são os que menos dão ao campeonato em termos de divulgação e ambiente?

As provas, apresentam níveis de dificuldade elevados, são pouco variadas e os percursos não têm comparação com os das provas "extra" campeonato. Esta última prova em S. João do Monte é então o cumulo do que não devia ser o Up and Down, com um nível de perigo muito acima do que era desejável.

Não gosto do que vejo, mas também não gosto de criticar sem apresentar soluções, pelo que deixo aqui algumas sugestões.

Valem o que valem.

Para mim a promoção da modalidade deve estar no topo das prioridades, visto que provas com cariz competitivo há muitas, e até temos uma federação com campeonatos nacionais. Assim, os passeios deveriam ser, o quanto antes, retomados. Mesmo que não existissem inscritos essa opção deveria estar sempre presente.

Em termos de calendário sou da opinião que deveria ser adoptada uma de duas soluções.

Por um lado poderiam continuar com o figurino actual de organização de provas autónomas. Não é o meu preferido, mas pode melhorar muito.

No entanto, várias deveriam ser as alterações. Para começar, até ao final do ano deveriam ser entregues ao Inatel propostas de entidades (associações, grupos desportivos, câmaras municipais, juntas de freguesia, etc.) para organizarem uma prova. Estas candidaturas deveriam contar com um dossier onde constassem as condições reunidas, o tipo de percurso (já delineado na quase totalidade), etc.

No final, o Inatel deveria escolher as que lhes dessem melhores garantias de qualidade, respeitando os requisitos impostos.

Isto é o que se faz por exemplo no automobilismo. Quem dá as melhores condições fica com as provas.

Depois existe a via alternativa que proponho. Esta passa por escolher das provas que se fazem na região, aquelas que não tendo uma dimensão considerável, apresentam um nível de qualidade desejável para o campeonato. As organizações seriam abordadas ou poderiam abordar o Inatel de modo a candidatarem-se para realizar a prova. Todos ficavam a ganhar. O Inatel porque tinha uma entidade responsável por uma prova já com provas dadas, e a organização da prova porque veria o seu evento ganhar outra dimensão. Relembro, que já foi feito isto na Beselga, quando se aproveitou o passeio que era realizado anualmente para a realização de uma etapa do Inatel.

Estas são duas sugestões, mas mais poderiam ser dadas.

Acho que deveria-se falar com mais pessoas sobre o Up and Down, para além daquelas que apenas buscam os pontos da classificação. Abram o debate mas imponham também as ideias, não deixando que esses mesmos debates se centrem, unicamente, na parte dos pontos e pontinhos, partidas e grelhas de partida, como aconteceu anteriormente.

Isto se quiserem fazer deste campeonato algo abrangente, e menos elitista do que é agora...

Hélio Reis

3ª Etapa Up and Down - Castro Daire [Rescaldo]

2011-07-03T22:35:00.007+01:00

Mais uma etapa, mais um empeno...

Criticas à parte, esta foi a prova mais bonita do Up and Down 2011 até ao momento, com uma primeira parte muito bem conseguida, apesar da falta crónica de singletracks.

Muito dura, e bem longe (para cima) dos 1300 metros de acumulado que o André prometeu antes da partida, correu extraordinariamente bem,

sem quedas de maior, atendendo ao percurso em si que convidava a boas velocidades nas longas descidas. Não sendo técnico (os troços técnicos foram poucos quando comparado com Vouzela), alguns locais tornavam-se perigosos pela velocidade que se poderia atingir.

As subidas eram longas e muito inclinadas. Foi uma sorte não termos tido temperaturas como as do fim-de-semana passado, pois nesse caso não sei o que seria deste pessoal, incluindo eu.

Na minha opinião o percurso era duro demais, com subidas que poderiam ser cortadas e, dessa forma, todos ficariam a ganhar.

O que vale é que, infelizmente, como a componente de divulgação e promoção do btt está cada vez mais esquecida pelo Up and Down, quem vem para aqui já sabe ao que vai. Quem quer simplesmente divertir-se há muito que deixou de participar.

Continua também, infelizmente, a falta de educação de alguns atletas. Desta vez tive a primeira amostra da arrogância de uma atleta feminina...

Em termos organizativos esta prova esteve muitos pontos acima da 2ª etapa em Cantanhede. Muita gente a auxiliar, excelentes marcações, caminhos arranjados propositadamente (em demasia) pelo município, etc.

Só de lamentar os banhos de água fria para quem o tomou no estádio.

De resto, é de dar os parabéns ao Peixe (vencedor da meia-maratona) e ao michel (vencedor da Maratona), dois atletas do concelho de Castro Daire.

Fica o link para o track e para todas as fotos tiradas.

Track da prova (meia-maratona)

Todas as fotos tiradas pela nossa fotógrafa de improviso podem ser vistas no nosso facebook... Cliquem aqui

2ª Etapa Up and Down - Cantanhede [Rescaldo]

2011-06-21T16:27:00.004+01:00

Segunda etapa do Up and Down deste ano. As Mulas ainda a meio gás, sendo que apenas dois elementos se apresentaram à partida, tendo alcançado um 178º (Hélio) e o 43º (Márcio). O Márcio confirma-se cada vez mais como o ponta de lança da equipa!

Em relação à prova em si, além de ser longe para caraças para um campeonato que já decorreu exclusivamente no distrito de Viseu (com excelentes resultados) teve um percurso muito rolante, com poucas partes técnicas. As opiniões dividiram-se entre os que gostaram e os que gostaram menos, mas teve o grande ponto a favor de constituir uma prova diferente do que nos espera em (quase) todas as restantes etapas.

Se o percurso foi engraçado, e fora do figurino normal, quase tudo o resto correu menos bem. Não correu mal, é verdade, já vimos muito pior. Mas poderia ter corrido MUITO melhor.

Partida e chegada normais e tudo montado de forma condigna, conforme o pessoal do INATEL já nos habituou, mas depois...

- Percurso muito rápido, com marcações que, embora existentes, encontravam-se em cima das viragens, sendo que os enganos sucederam-se...

- Zonas onde deveriam estar elementos da organização de modo a evitar atalhos estavam escancarados. Houve gente a ganhar mais de cinco minutos em alguns locais. Bastava ir em frente e não virar para os singletracks!

- Reforços... Tá bem que é competição, mas mais água não seria má ideia. Se for assim em Castro Daire bem podemos levar, pelo menos, 3 litros de água e duvido que cheguem.

- Banhos. Apertadinhos. Apenas um balneário é pouco para 240 pessoas que chegaram com um intervalo de 30 minutos.

- Almoço. Foi básico. O mínimo indispensável.

Uma melhoria de assinalar foi a contagem dos tempos e sua publicação. É de manter.

Creio que os problemas que detectamos não terão tanto a ver com o INATEL, mas com as organizações locais, visto existirem grandes diferenças qualitativas de umas provas para as outras.

Gostámos da prova, mas para um campeonato de BTT que tem apoios a vários níveis, melhores que a maior parte das provas e passeios que se fazem por aí, o sumo foi pouco.

Há aspectos a melhorar nas próximas etapas:

- Marcações. Terão que ser melhores.

- Controlo dos participantes de forma a evitar atalhos. Não se pode colocar os controlos de passagem apenas onde o automóvel chega, mas sim, onde atalhar compensa.

- Banhos. Mais balneários é quase obrigatório. Estamos a falar de Cantanhede que tem melhores condições do que aquelas que nos mostraram.

- Almoço... Continuam a falhar nesse aspecto. Quem acaba uma prova não quer estar quase uma hora a desesperar.

Daqui a menos de quinze dias estaremos em Castro Daire, onde esperamos que as coisas corram melhor.

Primeiras fotos da V Maratona MK Makinas - Tábua

2011-06-01T09:59:00.003+01:00

Porque nenhum rescaldo fica completo sem fotos, começamos por colocar aqui algumas das fotos que nós tirámos e outras tiradas por alguns dos muitos fotógrafos presentes.

No nosso facebook em www.facebook.com/mulasdacooperativa também já está disponível o álbum da prova onde estão disponíveis mais fotos e onde continuarão a ser colocadas outras mais!

O Justo a descer um dos MUITOS singletracks!

O Márcio no mesmo local.

Marco, o nosso ponta de lança na meia-maratona!

Estas placas estavam simplesmente fenomenais!

Para terem uma ideia por onde passámos.

Rescaldo da 5ª Maratona MK Makinas

2011-05-31T12:02:00.001+01:00

Já desconfiávamos, e no domingo tivemos a confirmação. Para quem conhece a organização do MK Makinas como as Mulas, não era de espantar que aqueles malucos este ano ainda iam fazer melhor que no ano passado.

Já no ano passado achámos a prova de Tábua como uma das melhores em que participámos. Este ano não existem dúvidas.

Começamos pelo percurso que, no fim de contas, é o que mais interessa para quem gosta destas coisas. Simplesmente brutal. O único que lhe chega aos calcanhares é o Eiras Single Track, e temos que ser sinceros, para uma prova da dimensão da de Tábua e com componente competitiva não é possível montar um percurso como o de Eiras. O percurso é dos mais equilibrados que conheço, com o bónus de ter singles a rodos. Tem subidas, zonas rolantes, subidas mais longas outras mais curtas, zonas com muita sombra. Impecável. Fica uma sugestão: era giro acabar a prova passando pelo interior de Tábua! Não sei se é exequível, mas que era giro era!

Organização: Sem falhas. Do início ao final. Marcaram o percurso como nunca vi igual. Havia protecções nos singles onde eram necessárias, gente a rodos para auxiliar, reforços mais do que suficientes, a comidinha no final foi impecável. Os banhos com água quente (e até me apetecia água fria).

Esta é a melhor prova de BTT em que já participei e duvido, sinceramente, que exista melhor em Portugal! Se a imprensa especializada em BTT e ciclismo em geral não faz uma reportagem desta prova só podemos atribuir tal facto a, das duas uma, desconhecimento da mesma (incompetência portanto) ou então por interesses que nos escapam (ou não). Eu considero que esta prova coloca a um canto, por exemplo, Portalegre! Maratona do Mondego (que este ano acho que não se realizou), entre muitas outras.

Pessoal das Makinas, os meus mais sinceros parabéns!

Maxxis Larsen TT 1.9 [análise]

2011-05-04T19:47:00.002+01:00

Já há algum tempo que não deixamos aqui qualquer análise a nenhum dos produtos que utilizamos, no entanto, a última resma de material comprado e que estamos a utilizar voltou a lembrar-nos disso.

Nesta série de análises vamos começar pelo pneu Maxxis Larsen TT 1.9, nas suas variantes Kevlar e Arame.

Há cerca de 140km atrás, perante a necessidade de trocar de pneu traseiro, e depois de alguma indecisão, optou-se finalmente por montar este pneu na roda de trás. Embora já há muitos meses debaixo de olho, o perfil do pneu deixava dúvidas sobre a sua capacidade em descida e em terreno molhado, no entanto, e perante a necessidade de tornar a bicicleta mais ligeira ao rolamento e subidas decidiu-se arriscar.

O pneu está montado numas rodas Crossride (Mavic), convertidas em tubless, o que faz com que a utilização deste pneu seja mais arriscada.

A história da sua utilização até ao momento divide-se em duas partes.

Primeiramente, foi montado a versão Kevlar (peso confirmado de 420gr), sendo que quando tinha cerca de 100km e numa zona muito rápida rolante (mais de 30km/h), e na tentativa de desviar a bicicleta de uma pedra, acabou-se por atingir esta com a esquina do pneu de trás rasgando-o na lateral. Não é algo novo, já tinha acontecido num pneu bem mais pesado, com câmara e gel, pelo que não se pode atribuir a culpa ao pneu em si, até porque na roda dianteira roda há cerca de 500km um pneu continental com o mesmo peso e sem qualquer problema.

Após esta experiência, foi decidido montar outro pneu igual mas versão arame (diz a marca que pesa 460gr, mas não foi confirmado). Poupou-se no peso.

Em termos de desempenho, são semelhantes, sendo que até ao momento não foi possível aferir qualquer diferença entre os dois. E falando em desempenho começamos logo por dizer que é, sem dúvidas, o melhor pneu com que esta bicicleta rolou até ao momento na roda traseira.

O pneu mostra-se extremamente versátil. Além de rolar muito bem, segura a bicicleta sem qualquer problema nas descidas cumprindo a sua missão atrás. Em subida agarra em qualquer situação, seja em terreno seco, terra, pedra, pedra molhada, lama, etc. Já foram utilizados pneus mais dedicados ao tempo de inverno menos capazes de responder perante essas condições que o Larsen TT.

Mesmo em lama, onde o problema da aderência dos pneus mais se coloca, até porque estes têm, normalmente, tendência para a agarrar e não mais largar, o Larsen TT não compromete. Para um piso com espaçamento reduzido entre tacos é impressionante a facilidade com que este pneu se livra da lama em excesso.

Em travagem, um grande problema sentido no Little Albert da Schwalbe, anteriormente utilizado na medida 2.1, o Maxxis volta a surpreender.

Em resumo, um excelente pneu, em qualquer das suas variantes utilizadas por nós.

1ª Prova Up and Down 2011 - Vouzela - 01/05/2011 [Rescaldo]

2011-05-02T22:25:00.004+01:00

Dia do Trabalhador, chuva lá fora, domingo... Pronto, e lá fomos nós para a primeira prova do Up and Down de 2011...

Destino Vouzela, numa etapa organizada pelo pessoal de Vasconha. Fiz esta prova há três anos, na altura em muito melhor forma, mas lembro-me que para além de ter sido a que teve melhor traçado de todas, era muito dura.

Esta ano não poderia ser ao contrário. Pelo track dava para perceber que o percurso era semelhante ao que já tinha experimentado, restando a dúvida sobre o sentido do trajecto. Confirmou-se o pior. Foi o inverso ao de há três anos e isso tornou-o ainda mais duro! Isso, e as minhas pernas.

Além de mim (helio) esteve ainda presente o Márcio. Foi a participação possível num dia em que ainda temos uma mula encostada às boxes, outra a trabalhar e outras que estiveram presentes noutros eventos.

Estes últimos, se por um lado perderam um percurso fantástico, por outro pouparam-se a um real empeno e, provavelmente, a uma conta no mecânico ou hospital.

De toda a gente com quem falei, terei sido o único que não sofreu uma queda ou partiu material. As quedas foram muitas, porque o percurso convidava a isso e o solo molhado fazia o resto. Só eu, vi o mesmo rapaz cair em QUATRO ocasiões distintas, tirando os outros. Material partido então foi aos montes. Inclusive o Márcio que depois de ter partido a corrente viu a transmissão a desafinar completamente, perdendo muitos minutos. Tantos que até eu consegui chegar à sua frente!

No entanto a organização não tem culpa dos caprichos do S. Pedro e a verdade é que nada falhou de grave. O percurso foi mais uma vez excelente (embora ainda muito duro para mim, mas serviu de treino), as marcações sem mácula, banhos q.b. e o almoço, suficiente, servido num local com aspecto de local fechado de meninas que nos tratam por tu! (Aquelas luzes de natal... Hummm, não sei não)

Falando agora do campeonato propriamente dito...

A ideia das boxes para a partida foi realmente muito boa. Definitivamente a manter!

No entanto, e noto cada vez mais isso, a vertente da divulgação e dinamização do desporto em si está cada vez mais distante... Nem sequer ouvi falar do passeio, se ele existiu passou-me completamente ao lado (pode também não terem existido interessados). Pode não parecer nada de mais, mas muitas pessoas poderiam estar interessadas. Por exemplo, a minha esposa iria aos passeios se tivesse oportunidade mas nunca às meias-maratonas para as quais não tem capacidade, nem tempo para se preparar para elas. Miúdos de 10, 12 anos a fazerem uma prova como a de Vouzela acho um atentado.

Continuo a achar que um dos objectivos principais que o Up and Down deveria perseguir, assim como as instituições que apoiam o Inatel na realização do campeonato, passaria pela divulgação deste desporto, cativação de miúdos e graúdos, etc.. Comentei isso mesmo com o Márcio e demos conta que o pessoal que normalmente vai a estas provas por gosto de andar, pelo convívio e sem qualquer objectivo de alcançar outra coisa que não a meta é cada vez menos...

Acho que há espaço para as duas vertentes e este é na minha opinião dos poucos pontos a corrigir. Para além da localização das provas, mas isso é outra conversa!

Entretanto, e no que diz respeito ao Up and Down, até 19 de Junho em Cantanhede. Uma prova que provavelmente será mais suave.

Entretanto as fotos em que aparecemos, assim como os dois tracks gravados (por mim e pelo Márcio) já estão disponíveis no nosso facebook em www.facebook.com/mulasdacooperativa

Up and Down arranca este fim-de-semana

2011-04-26T12:28:00.003+01:00

Este fim-de-semana arranca mais um Campeonato Up and Down, organizado pelo Inatel de Viseu. As Mulas como é hábito estarão presentes, embora, quer seja por sermos avessos a algum do espírito que se vem a desenvolver neste campeonato (competição em detrimento de tudo o resto), quer seja devido à crise que nos morde os calcanhares a cada dia que passa, não estaremos presentes em todas as etapas.

O campeonato deste ano acarreta mais despesas para os participantes, logo porque, um campeonato que era de início do distrito de Viseu, tem vindo a alargar-se, não sabemos porquê, a outros distritos. Assim, as despesas com as deslocações aumentam em flecha e, para deslocações de muitos kms preferimos participar noutras provas.

Aliás, este ano as Mulas participarão, à partida, em menos provas e as deslocações serão mais curtas, até porque, ao contrário do futebol, nós vivemos sem apoios para participar onde quer que seja.

Mesmo assim, participaremos no máximo de provas que nos seja possível.

Trilhos do Douro Internacional - 2011 [Rescaldo]

2011-04-17T22:33:00.004+01:00

Espera pela assistência do staff das Mulas!

Trilhos sempre a rolar.

O ataque às postas durou todo o sábado.

Esta barragem é algo de imponente!

Fermoselle, mesmo junto à fronteira, também merece uma visita.

Seguindo, aquilo que já é tradição das Mulas, este foi o fim-de-semana especial em que fomos a uma prova até um pouco mais longe do que o habitual.

Depois de Portalegre em 2010, este ano fomos até ao Distrito de Bragança, ainda por visitar em cima de bicicleta, mais concretamente Bemposta, no concelho de Mogadouro.

Em boa altura o fizemos, porque foi um fim-de-semana espectacular.

Tudo começou ontem, com saída de Castro Daire de 3 Mulas e um elemento do GDR Folgosa. Paragem em Carviçais (Torre de Moncorvo) para almoçar no "Artur" uma bela de uma posta. Aconselhamos. Talvez as melhores postas que já comemos até hoje!

Seguimos para a Bemposta, onde ficámos alojados no Hotel Rural Solar dos Marcos. Malas arrumadas e bicicletas na garagem, fomos até Espanha, à Vila de Fermoselle, bem junto da fronteira. Mais uns kms andados e fomos visitar a barragem do almendra. Impressionante, com cerca de 2,5km de paredão principal. Ambos os locais a merecerem uma visita.

De regresso à Bemposta, encontrámos o Tó Jó & companhia de Viseu, recolhemos os dorsais, e fomos até Sendim, já pertencente a Miranda do Douro, onde voltámos ao ataque às postas mirandesas no Restaurante Gabriela. Jantar comido, com algum circo à mistura, e siga para o hotel.

Hoje de manhã, dia da prova, propriamente dita, depois de tomar o pequeno-almoço, fizemos-nos ao local de partida, mesmo junto ao hotel.

O percurso era muito rolante, sendo que nos últimos 10kms é que surgiam as dificuldades. Marcações fracas, mas estavam lá, que levaram muitos a perderem-se. Eu (hélio) perdi-me uma vez, mas apenas perdi uns dois minutos.

O pior no entanto estava para vir. Km22, a rolar bem, pedra aguçada, tentativa de me desviar dela, o que consegui para a primeira roda, sendo que a segunda bate em cheio na esquina da mesma rasgando o pneu. Prova terminada. Foi pena, que até estava a correr bem.

O Márcio, esse, encontrava-se nos dez primeiros, e assim continuou até ao final, assinalando um excelente 7º lugar da meia-maratona.

Em resumo, mesmo tendo destruído um pneu com menos de 100kms valeu bem a pena irmos até este cantinho de Portugal.

Nota MUITO negativa para a ausência de fair-play e camaradagem por parte de nuestros hermanos.

Seguia eu com um concorrente espanhol (e eram às carradas), tendo ele se enganado por duas vezes em menos de 10 minutos. Das duas vezes o avisei e esperei que ele recuperasse. Alguns minutos depois, quando seguia eu à frente, engano-me, reparo que já nem ouço a bicicleta do espanhol e também já não via fitas. Olho para trás e qual não é o meu espanto quando ele tinha seguido pelo caminho correcto sem me dar qualquer aviso de que eu não tinha visto as fitas.

Pior, foi quando ao rasgar o pneu, e depois de algumas dificuldades em controlar a bicicleta, o grupo que seguia logo atrás de mim, por sinal todos espanhóis, ao verem-me atrapalhado, nem perguntam se estou bem, se preciso de alguma coisa.... Nada!

Tirando o resto, como ausência de sinais de passagem, corte de trajectórias a torto e a direito, etc... Não gostei e espero que não sejam todos assim.

Podem ver o track, até ao ponto de desistência, assim como as fotos do fim-de-semana em www.facebook.com/mulasdacooperativa

Além disso ficam alguns links interessantes:

Bemposta

Hotel Rural Solar dos Marcos

Artigo sobre o Restaurante Artur

Fermoselle

Sendim

Restaurante Gabriela

Trilhos do Falcão - 2ª Edição

2011-04-13T12:14:00.001+01:00

Maratona BTT de Mortágua 2011 [Rescaldo]

2011-04-04T11:06:00.004+01:00

Ontem, mais uma vez, lá foram as Mulas rumo a Mortágua para um dia que prometia ser em grande.

Ao contrário do previsto, acabou por apenas estar presente uma mula, mas o suficiente para deixar a opinião desta (excelente) prova.

Para começar, o tempo estava fantástico. Encoberto, mas sem chuva. Assim, o terreno possibilitou existirem uma série de pisos em diferentes condições, desde o completamente seco até à lama tipo barro. Gostei.

Depois, em termos organizativos, praticamente nada a apontar. O secretariado funcionou de forma impecável e partida igualmente, assim como a chegada, banhos e refeição.

De realçar o cuidado colocado na escolha do percurso. Atendendo aos mais de 700 inscritos e partida conjunta, a organização teve o cuidado de colocar de início os trilhos menos técnicos e mais rolantes, até que, após o reabastecimento, surgiram os singletracks. Alguns mais técnicos do que outros, mas para todos os gostos. Resultado, nem um engarrafamento.

Neste aspecto, e apesar das várias opiniões em contrário, as partidas separadas, continuamos a achar, que não resolvem a questão dos engarrafamentos, quando existem. E neste caso, no caso de terem existido (o que não aconteceu, pelo menos que tenhamos visto), com partidas separadas teríamos, mesmo assim, mais do que gente suficiente nas duas distâncias para provocar filas imensas no caso de um percurso menos conseguido do ponto de visto estratégico.

Ainda em relação ao percurso apenas dois reparos. Estava mentalizado para 45 e acabei por fazer quase dez kms a mais. Depois, eu que terminei em 216º lugar, não tive reabastecimento de água para além do reforço. Será um ponto a rever, o qual seria mais grave se estivesse um dia como na sexta-feira passada onde o calor apertou.

No entanto, são dois pontos a corrigir facilmente e que não ensombram, nem de perto nem de longa, a fantástica prova que foi.

Em termos da minha prova. No início fiquei parvo com o andamento do pessoal. Haveria pessoal a rolar acima dos 50km/h.

Só ao final de 20 minutos de prova é que comecei a passar pessoal.

Pena é que, por culpa minha, me tenha esquecido de levar barritas ou gel e a fome tenha acabado por atacar a partir do km 40, e logo de uma forma como há muito não sentia. Em virtude disso a média caiu e nos últimos cinco kms devo ter perdido para cima de 40 lugares.

Mesmo assim, foi um balanço muito positivo, principalmente para alguém que esteve parado praticamente seis meses e só voltou ao activo há pouco mais de um mês.

Em resumo, fantástico e para o ano lá estaremos novamente.

Fica o link para o track http://www.sports-tracker.com/#/workout/HelioReis/1q2pi1p3t142h9tg

Rota do Paiva [Rescaldo]

2011-03-21T09:40:00.002Z

Este domingo foi dia de rumar até ao Satão para a Rota do Vouga 2011.

Apenas uma mula presente para realizar os 34km do percurso.

Este foi bastante rolante, com muito estradão e poucos trilhos técnicos. Na realidade, o estradão foi tanto que por vezes mais parecia uma prova de estrada que outra coisa qualquer.

Mesmo assim, foi uma manhã bem passada, com bom convívio, conforme os Galos do BTT nos têm habituado.

Em relação ao almoço, embora não tenhamos estado presentes, chegaram-nos ecos de que o mesmo foi de qualidade e abundância.

Fotos é que não há, mas é provável que elas apareçam, visto existirem vários elementos da organização com maquinas fotográficas na mão.

O track está disponível no nosso facebook em www.facebook.com/mulasdacooperativa

Ataque às portas

2011-03-09T19:55:00.004Z

Segunda-feira de Carnaval, depois de quatro horas e meia em cima da bicicleta no domingo (não que estivesse a fazer grande esforço, mas...) e bota na segunda dar uma voltinha de estrada com mais duas mulas...

Começámos a pedalar em direcção ao Montemuro, mas só na última é que soube qual o destino final da "voltinha". E sim, era mesmo para as portas.

Partindo de Castro Daire, são cerca de 15 kms que nos levam dos 500 metros até aos 1200, sendo os últimos 5 a 7 kms aqueles em que verdadeiramente se sobe. Embora com algum receio pela ainda falta de pernas, lá fomos subindo e, mesmo ido na fininha, a subida fez-se bem! Em resumo, mais um bom percurso para treino.

Ficam as poucas fotos e o link para o track.

http://www.sports-tracker.com/#/workout/HelioReis/eh9k3hghuglrnnrf

Podem ver mais fotos no nosso facebook em www.facebook.com/mulasdacooperativa

Eiras Single Track - 2011

2011-03-09T14:31:00.004Z

Foi no passado domingo que as Mulas se deslocaram até bem perto de Coimbra para participarem no Eiras Single Track.

Depois de dois anos a prometer aparecer, foi mesmo à terceira que finalmente marcámos presença, e, diga-se, em boa altura o fizemos.

Tratando-se de um passeio em que a componente de competição nem era chamada a participar, foi patente um ambiente de salutar boa disposição, ou não fosse domingo gordo.

Esta prova também foi especial por marcar o regresso às bicicletas da Rute (único elemento feminino das Mulas), após o abandono temporário que se deu há dois anos e meio.

Em relação à prova, a única falha a apontar foi mesmo os banhos, os quais foram frios.

De resto, meus amigos, nada, mas mesmo nada a apontar.

Começa logo pelo pequeno-almoço composto por sandes, febras, enchidos e afins. Cerveja também havia aos montes.

Depois o percurso é simplesmente fabuloso. Em quadro anos disto foi o melhor percurso que até hoje vi. São singletracks que nunca mais acabam e de todo o género e feitio. Singles em floresta, em pedreiras, em lameiros, em pinhal, terreno aberto, singles a subir, em pontes, a descer e a descer muito!

Até hoje só fui a uma prova com classificação de 5 em termos técnicos, no entanto posso dizer que esta merecia, por comparação, um 7 ou um 8! Havia de facto troços muito exigentes.

Tendo em conta isso, as quedas e furos foram mais do que muitos. Tudo prontamente assistido pela organização que tinha várias pessoas espelhadas pelo percurso, a percorrerem-no de bicicleta.

De resto, nada como ver as fotos. Recomendamos também a visita ao tópico de rescaldo do Fórum BTT onde existem mais fotos e vídeos. O link está aqui: http://www.forumbtt.net/showthread.php/31787-Rescaldo-Eiras-Single-Track-2011

As nossas fotos estão na nossa página do Facebook em www.facebook.com/mulasdacooperativa

BTT Mões

2011-02-26T20:26:00.002Z

O inverno está quase passado, daqui a uns dias já estamos na primavera, mas enquanto ela não chega oficialmente, o S. Pedro tem brindado o pessoal com uns raios de sol.

Com esses raios de sol também nós estamos a sair novamente do casulo. Uns mais do que outros em função do maior ou menor grau de paragem nas boxes.

Novidade é a criação de um grupo de BTT em Mões (Castro Daire) e, portanto, nossos vizinhos. Começando logo por organizar um passeio entre Mões e a Sra. da Lapa no dia 27 de Março. As inscrições estão abertas até ao dia 21 de Março, e custam cerca de 7€...

Podem visitar o site do grupo em bttmoes.blogspot.com

Esclarecimento

2010-12-22T21:50:00.002Z

Caros amigos...

Depois do enorme atraso e quando pensava que finalmente o CD com as fotos iria ser enviado a tempo do natal (aliás, como disse ao terminal na semana passada) a verdade é que não vou conseguir e passo a explicar porquê...

Há uns meses uma virose atacou-me o computador. Se de início o computador fazia reset ao ligar a net, no dia seguinte passou a desligar-se mal o windows arrancava.
Graças a um camarada de trabalho que me ajudou consegui limpar o computador da virose, no entanto limpou-se mais do que eu queria... Com o vírus foi também, todos os mails que estavam na caixa de correio das mulas, moradas, fotos de algumas provas em que estivemos e que ainda não estavam no disco externo e, na minha opinião o pior, as fotos da prova e vídeos, incluindo um vídeo que estava a preparar (já estava mais de meio pronto) que seria enviado com as restantes fotos... A piorar, desapareceram também algumas informações importantes do trabalho e mails pessoais também importantes (informações contratuais, extractos bancários, blá blá blá). Outra das coisas das quais também perdi tudo foi relativamente ao nosso site das mulas, o qual desde a data nunca mais foi actualizado.

Nem tudo é mau, e a verdade é que neste momento já temos um amigo que nos vai fazer um novo website (menos um trabalho) e estou a recolher todas as fotos que foram tiradas durante a prova. Falta neste momento as fotos tiradas por um primo meu que, por acaso, foi o que tirou mais fotos e espero que não as tenha apagado!

Estava convencido ainda na semana passada que com algum trabalho e desde que tivesse as fotos todas na fim-de-semana, antes do dia 24 todos receberiam as fotos, no entanto ainda estou à espera delas. (Espero que as receba no dia de natal)

Por isso, e antes de continuar, o meu mais sincero pedido de desculpas.

Agora continuando...

Se tudo correr bem, espero então retomar o trabalho na segunda quinzena de Janeiro. Não será antes porque é a época de exames e como estou novamente a estudar vai ser um mês muito puxado e ocupado.

Quanto às fitas do evento, estão quase na totalidade retiradas. Ainda no fim-de-semana passado andou o Justo e o Márcio de mochila às costas. Demorou, mas está quase.

Outro pormenor importante, também afectado pela virose, foi o desafio do papa-talefes. Todos os dados que tinha no computador foram perdidos. Terei que os retirar da net novamente e actualizar. Provavelmente irei optar por utilizar outro método, talvez recorrendo ao google maps!

Finalmente, a bicicleta tem estado parada desde a Beselga e, graças a um entorse no joelho (acho que é este o nome), só lá para perto da passagem do ano é que, com alguma sorte, poderei tocar outra vez na bicicleta, visto ainda ter bastantes dores quando faço força na perna esquerda.

Peças Bordallo Pinheiro

2010-07-05T14:32:00.002+01:00

Deixamos aqui as imagens das peças da Bordallo Pinheiro que serão oferecidas como prémios no final da prova!

Inscrições Abertas até dia 10

2010-07-05T10:31:00.003+01:00

Tendo em conta que será possível fazer o seguro de participantes até à data da prova, iremos manter as inscrições para a prova abertas até ao dia 10 (eventualmente até ao dia da prova).

No entanto esta situação irá condicionar um pouco as mesmas, nomeadamente:

- Os inscritos a partir do dia 7 de Julho não terão direito a frontal personalizado, nem à escolha de número de frontal.

- Os inscritos a partir dessa mesma data poderão não ter direito a t-shirt (situação que poderá ocorrer no caso de o stock disponível esgotar, algo que será divulgado).

De resto tudo normal, isto é, terão direito a todas as recordações e brindes, percurso fantástico, boa disposição, prémios, refeição, banhos, etc...

Finalmente, farão parte da lista de prémios 3 peças originais da Bordallo Pinheiro, cada uma com valor superior a 50€. Mais uma razão para se fazerem à estrada e virem participar nesta prova.

Começaram os trabalhos de marcação

2010-06-30T10:23:00.009+01:00

Continuando a saga que nos levará até ao dia 11 de Julho, as Mulas continuam a bom ritmo a trabalhar na preparação do EVENTO mais importante do ano (pelo menos para nós ;) ).

Desta vez, além de continuarmos a limpar caminhos e criar singletracks, demos ainda início aos trabalhos de marcação do percurso e montagem das estruturas necessárias para a prova, nomeadamente do prémio de montanha.

Deixamos aqui algumas fotos para aguçar o apetite...

Aqui o justo a pedir autorização ao pinheiro para atar a fita!

Nós calculamos que é possível ver aqui no single do autódromo um atleta com uma distância de 3 a 4 minutos de separação!

Voltas e voltinhas... Aqui já estamos nos últimos 5 kms!

O facto do monte estar coberto por vegetação ajuda a que este se torne fresquinho! Dará jeito numa zona já perto do final!

Tudo limpinho e sem hipóteses de enganos! Há, e não vale atalhos que os olheiros estarão presentes!

Estrutura que marca a meta do prémio de montanha!

Os engenheiros a efectuar os ajustes da praxe!

"Venha, venha, venha..."

O troço final da subida!

Os alicerces foram testados!

Parte do último single já nos últimos mil metros e antes da chegada à aldeia de Ribolhos!

Mais do mesmo.

Casas já à vista!

No final da última descida já no último singletrack fica Grijó de Mões, essa bela localidade, à esquerda... este vale é prolonga-se para Sul das Termas do Carvalhal, onde também passaremos!

Imagem de parte do último single, assim como da descida que nos levará até lá... Esta descida já vem praticamente desde o single do autódromo.

Passagem por pontão em pedra. (para mais pormenores leiam a descrição ao km constante no nosso site em www.mulas.no.sapo.pt)

O Márcio e a sua melhor amiga!

Aqui mais uma vista da zona de single no Alto da Vitoreira!

Zona muito bonita, já com vista para Ribolhos, nos últimos cinco kms, em plena "Serra" dos Casais. Zona muito rolante que nos levará ao single do autódromo!

Cá está a vista sobre Ribolhos desde a "Serra" dos Casais.

Entrada em monte,. A seguir vem a descida e depois cortada à direita para o single do autódromo!

Mais fotos em breve...

Recomendamos lerem a descrição ao km do percurso onde poderão com a ajuda das fotos que temos vindo a publicar, ter uma ideia muito próxima e exacta de todo o percurso!

Mais trabalhos de preparação!

2010-06-11T16:52:00.004+01:00

Aproveitando a época de feriados, as Mulas mandaram-se outra vez para o mato de modo a continuar a preparação dos trilhos!

Mas não é só. Graças à colaboração da Junta de Freguesia de Ribolhos o campo de futebol da aldeia voltou a ter uns balneários funcionais. Assim, foi colocada uma instalação nova de tubos e ainda dois esquentadores para "Dar gás" ao complexo!

Vamos às fotos!

Os dois reforços do momento!

Uma das zonas alvo de trabalho foi a descida da Serra dos Casais de D. Inês! (nunca percebi muito bem porque lhe chamam serra porque é apenas um monte, mas pronto...)

Esta zona fica já perto do final. Após a passagem nas Termas do carvalhal, passamos por baixo da A24, ficando esta a poente do trilho. Sobe-se suavemente durante 2 kms em troço rolante (para os prós é em tripla, para mim em dupla/terceira atrás). Entra-se numa zona sem árvores durante umas centenas de metros (vendo-se já Ribolhos a cerca de 1 km em linha recta) para depois entrar numa zona de pinhal e alguma vegetação. E é aqui que surge um single com cerca de 1 km, técnico Q.B., entre pinheiros. É uma zona espectacular exigente do ponto de vista técnico mas ciclável mesmo para os menos preparados.

Mais uma foto da zona!

E outra... (No dia o percurso estará todo fitado de forma a não haver enganos)

Para se ter uma ideia, nesta zona é possível avistar participantes que nos levem 3 a 4 minutos de vantagem!

Parte final do single já a descer com uma certa inclinação!

Outra vista do mesmo local com o mestre de obras à esquerda!

Passagem a pé para ver a dificuldade da coisa!

Mais umas passagens para estudar o percurso!

E outra!

Mudamos de cenário!

Se bem se lembram após a chegada ao Alto da Vitoreira (primeira e maior dificuldade do dia) com prémio de montanha no final, vamos ter uma zona de singletrack! Estas fotos são sobre a preparação dos mesmos!

Neste momento 50% do trabalho de limpeza está efectuado! Falta acabar a zona da Vitoreira e mais algumas limpezas.

O percurso está a ficar cada vez melhor, sendo que com o single da serra de D. Inês ganhámos mais uma zona verdadeiramente espectacular!

De forma geral o percurso está muito variado, com zonas para subir, descidas rápidas e pouco ténicas, zonas de singletrack para os amantes das gincanas, troços muito rolantes... Há de tudo!

Não é por ser a nossa prova, mas acho que quem cá vier não dará o tempo por perdido!

Actualização sobre os prémios!

2010-06-08T10:15:00.002+01:00

Como as Mulas querem que os concorrentes na nossa prova saiam com um sorriso nos lábios depois da nossa prova, teremos para atribuir vários prémios no final da prova. Alguns por sorteio e outros por prestação.

Além disso, também queremos que falam um brilharete quando chegarem a casa, pelo que a maior parte dos prémios pode ser gozada em conjunto com as esposas/maridos!

Assim, neste momento estão confirmados os seguintes prémios:

- 1 noite para duas pessoas na Quinta da Rabaçosa (Turismo Rural).

- Oferta de 50% de desconto em jantar para duas pessoas no Restaurante Terminal.

- Várias peças de faiança originais da Bordallo Pinheiro.

Além destes prémios haverá ainda lugar para outros. Mais uma razão para virem no dia 11 de Julho até Ribolhos!

Primeiros trabalhos de limpeza de caminhos!

2010-05-25T09:15:00.003+01:00

No sábado deitámos mãos à obra e começámos a trabalhar na limpeza e construção de singletracks... Aqueles que se encontravam fechados!

Aqui, um trabalho de reconhecimento. Será o próximo single a ser construído de raiz e os participantes irão encontrá-lo logo após a chegada ao Alto da Vitoreira. Terá algumas centenas de metros, e será mais técnico de inicio, com passagens em penedos e entre árvores, e nesta zona já estará a descer para um troço de alcatrão que fará a ligação de 100 metros até à verdadeira zona espectáculo (single a descer com forte inclinação).

Aqui os trabalhos de limpeza já no outro single, depois da zona mais rolante do percurso. Perto do Alto da Vitoreira, mas já ao km 16, sensívelmente. Será o inicio de uma descida que nos levará a Pepim, muito espectacular, com cerca de 2 kms! Relembro que a maior descida terá cerca de 6km!

Uma parede de silvas que foi convenientemente interrompida!

O homem que trabalha e aquele que coordena!?!?

Por vezes o trabalho tem mesmo que ser feito à unha!

Não... É mesmo água!

Este era o aspecto da coisa antes da jornada de trabalho!

Trabalhos de colocação do nosso "outdoor"

Uma decisão que tomámos para o futuro é que no final da prova, após a limpeza de todo o percurso, será pensada, executada e colocada sinalização para os troços que andamos a abrir e outros que abriremos no futuro. Desta forma, quem no futuro quiser passar um bom dia de BTT poderá vir para a nossa freguesia onde poderá desfrutar de trilhos marcados e limpos!

Mas sobre isto daremos mais informações no futuro!

Prémios na Meia-maratona "Por Trilhos do Barro Negro"

2010-05-17T17:01:00.004+01:00

Está confirmado.

Um dos prémios em disputa na Meia-maratona "Por Trilhos do Barro Negro" será uma noite na unidade hoteleira de Turismo Rural "Quinta da Rabaçosa".

A "Quinta da Rabaçosa" está localizada bem à beira do Rio Paiva, longe de qualquer foco de incómodo e barulho, inserida num quadro de extrema beleza natural que vale bem a pena visitar. Trata-se de um empreendimento novo, com óptimas condições, o que faz deste prémio, na minha opinião, um dos mais apetecíveis.

Esta oferta é válida para duas pessoas.

Além disso, esta é também uma das nossas sugestões para quem quiser pernoitar por terras castrenses, visto que além do que já descrevi a "Quinta da Rabaçosa" pratica também óptimos preços.

Quem quiser saber mais pode sempre visitar o endereço electrónico do espaço em www.quintadarabacosa.pt

Up and Down - 1ª Etapa - Mangualde

2010-05-13T16:52:00.002+01:00

Foram três as Mulas presentes em Mangualde para a primeira prova do Up and Down 2010. Uma presença desfalcada, mas que mesmo com algum azar pelo caminho que levou a uma desistência, o Baião conseguiu um fantástico oitavo lugar na meia-maratona o que significa que se encontra neste momento em terceiro da categoria de Elites!

Entretanto, já na próxima semana rumaremos a Nelas para a segunda etapa.

Programa da Feira Medieval de Mões

2010-05-11T22:23:00.001+01:00

Deixamos aqui todos para todos os interessados o programa da Feira Medieval de Mões a decorrer no fim-de-semana da nossa prova...

Dia 9 - Sexta –Feira

21h00 – Concerto de Abertura - Filarmónica de Mões

22h00 – Percurso pedestre com lanternas ao monte da Forca

Dia 10 – Sábado

12h00 - Abertura da Feira com toque de trombetas

e leitura da carta da Feira

12 h30 - Inicio do desfile de Don Moço Viegas

•Almoço nas tavernas da Feira

•Mercado de artesãos mouros e cristãos

•Duelos de espadas no acampamento militar

•Música Medieval e artes de circo

•Voos rasantes de aves rapina, exibição falcoaria

•Duendes e Adivinhos

•Exibição de armas medievais

•Jogos infantis medievais

•Pinturas faciais

18h30 - Meninos da Idade Média

22 h00 - Encerramento com teatro de fogo

Dia 11 – Domingo

11 h00 - Missa de cristãos na igreja

12 h00 - Bênção da Feira

( pelo Sr. Padre Sobral)

12 h20 – Desfile Real pelas ruas da Feira

12 h30 – Almoço nas tavernas da Feira

•Mercado de artesãos mouros e cristãos

•Danças do ventre , palacianas

•Investidura de novos Cavaleiros

•Mendigos a recitar ladainhas

•Assalto ao castelo

•Duelos de espadas

•Bobos e saltimbancos

•Teatros de rua

•Escaramuças entre soldados

•Animação cultural permanente

•Jogos infantis medievais

22 h00 - Encerramento com fogo de malabares

INSCRIÇÕES ABERTAS

2010-05-03T15:38:00.003+01:00

Já abriram as inscrições para a prova do ano!

Podem efectuar a vossa inscrição na nossa página em www.mulas.no.sapo.pt

Algumas considerações sobre a inscrição:

- O pagamento deve ser efectuado através do NIB: 0045 3360 40236300558 05 (Titular da conta: Pedro Justino Duarte Catarino)

- Como há pessoal que tem números da sorte, e do azar, e o número preferido, etc., as Mulas permitem escolher outro número de frontal que não o automaticamente atribuído após o pagamento. Para isso basta indicar o número pretendido no campo das observações e no caso desse número ainda não estar atribuído e situar-se entre o 1 e o 150 ele ser-lhe-á atribuído.

- Atenção às moradas na medida em que depois da prova o CD com as fotos da prova será enviado para a morada indicada no momento da inscrição.

Contamos com voçês. Nos próximos dias continuaremos a dar novidades sobre a prova!

Rescaldo de Portalegre!

2010-05-02T10:32:00.008+01:00

Depois de três adiamentos, foi este ano que as Mulas se fizeram à estrada e foram até Portalegre, naquela que todos consideram a festa do BTT nacional.

Sendo a maior prova de BTT em Portugal, decidimos fazer também um dos nossos maiores rescaldos, algo que já estava prometido...

Para começar, foram três as mulas presentes (Márcio, Justo e Hélio), as quais pernoitaram em Castelo de Vide na Casa Machado. E este é o primeiro ponto a sublinhar. Antes de mais recomendamos a todos quantos se façam à estrada para aqueles lados e precisem de um sitio barato e acolhedor para dormir a escolha desta casa. Cinco estrelas no atendimento, ambiente familiar. Muito Bom.

Depois, Castelo de Vide é uma terra realmente linda. Um exemplo para as câmaras municipais do norte de como cuidar de uma vila. E finalmente, o Javali estava um mimo! O veado também, mas gostámos mais do javali!

Dito isto, resta dizer no que diz respeito às mulas que alcançámos uns muito respeitáveis lugares em torno do 510º lugar na meia-maratona. Tendo em conta que partimos nos últimos trezentos, parámos em tudo quanto era local para tirar fotos, desviámo-nos do caminho para papar um talefe e tal... Nada mau! Era bem possível termos chegado nos 300 primeiros, mesmo partindo do final!

Em relação à prova:

Em termos de organização não há um único ponto negativo a apontar. No meio de tanta coisa a correr bem creio que apenas poderiam melhorar um pouco a sinalização para os participantes nos acessos a Portalegre e no meio da cidade. De resto, NADA!

Mesmo quando pensámos que “bem, é agora que vai dar estrilho” os homens de Portalegre tinham tudo previsto. Querem um exemplo? Primeira entrada em terra depois de cerca de 12 ou 13 kms em estrada, incluindo um género de prémio de montanha e... sem engarrafamentos. Aliás, do inicio ao fim não parei uma única vez com engarrafamentos. Os controlos também são uma zona de normal confusão, mas aqui não... Oito ou nove pessoas por controlo e problema resolvido.

Banhos. Balneários cheios, mas sempre com lugar para mais um.

Almoço? Rápido, com direito a entradas e uma sopa bastante boa. Pena o esparguete deixar muito a desejar, mas não estava mal de todo.

Resumidamente, em relação à organização nada a apontar. Os homens são profissionais.

Em relação ao ambiente, também é algo talvez único... A esmagadora maior parte das pessoas vai para a aprova como quem vai para uma festa. Bom ambiente, piadas de um lado e doutro. Barracas de cachorros junto ao local do estacionamento e campismo. Simplesmente único. É uma prova que faz parar a cidade inteira.

Aliás, sobre esta última parte, de referir que esta prova faz mexer toda a economia da região. Desde o dia 1 de Janeiro que a capacidade hoteleira da região estava praticamente esgotada. Aliás, os efeitos fazem-se sentir até do lado espanhol.

Não sei se voltarei devido ao preço, que continue a achar exagerado, mas esta é a festa do BTT nacional.

No entanto, e ao contrário do que afirmavam na rádio Portalegre, esta não é, na minha opinião, nem de perto nem de longe, a melhor maratona BTT de Portugal. É a festa do BTT sim, mas não é a melhor prova do género em Portugal.

E não o é porque não tem o melhor percurso (Gatões, Tábua e Vasconha têm melhor, só para dar alguns exemplos), em termos de almoço Beselga e Sepins estão muito à frente, e do ponto de vista das marcações também há bastante melhor.

O que faz desta prova como merecedora de voltarmos e aconselharmos a todos de participarem é mesmo o facto de ser uma enorme festa a qual vale a pena viver desde sexta-feira até domingo.

Seguem as fotos:

O Javali na sexta-feira à noite estava um espectáculo!

Os três da vigairada...

Os quase 3500 da vigairada, embora aqui só dê para ver metade!

Parece que querem dizer olá a alguém.

As três mulas...

Olha para ela tão linda, com um raminho de flores silvestres!

O que me parece ser o heli de assistência...

Depois da partida... Aliás, nesta prova antes de chegarem à linha da partida já havia furos e quedas!

Sobe que o Alentejo não é plano.

Sobe... Continua a subir!
Paisagem fabulosa!

E como a paisagem é deslumbrante tem que se parar mais vezes!

É só subir!

Zona de assistência
Montes e vales e nada de planicie!

Tinhamos que papar mais um talefe!

Fantástico, novamente.

A chegada...
E a brigada dos pés descalços!
As verdadeiras mulas...
Fiquei abismado com o grau de preparação de certos individuos!

Inscrições abrem dia 3 de Maio

2010-05-01T22:41:00.001+01:00

As inscrições para a prova abrirão dia 3 de Maio, segunda-feira!

Mais fotos do percurso...

2010-04-26T22:15:00.002+01:00

Vista da Serra da Arada desde o topo da Serra do Cimal!

Não parece, mas aqui irá nascer um singletrack!

Uma zona simplesmente espectacular, após a subida ao Alto da Vitoreira.

Largo da Carvalha, onde irá dar-se a partida e chegada da prova.

Mais informações sobre a prova das Mulas

2010-04-26T11:58:00.003+01:00

Este fim-de-semana as mulas fizeram-se aos trilhos do barro negro e realizaram o levantamento da prova em GPS.

Assim, amanhã já estará disponível o gráfico de altimetria provisório, o qual não andará muito longe da versão final.

O nosso site foi actualizado com mais informações sobre a prova, nomeadamente a descrição pormenorizada de todo o percurso. Também amanhã estarão disponíveis mais fotos do percurso, nomeadamente da segunda parte da prova!

Embora ainda vá ser alvo de algumas alterações menores, o percurso terá, como já foi dito, duas dificuldades principais. Uma logo aos 4kms com a subida ao Alto da Vitoreira e outra aos 14 kms com a subida à Serra do Cimal. Entre o km 6 e 14 a prova será bastante rolante e rápida. A seguir ao km2o terá a maior descida do percurso, com cerca de 6kms.

O número de singletracks também aumentou, sendo que existe agora mais um depois do Alto da Vitoreira (zona onde já existiam alguns), curto mas muito técnico e inclinado. Mas não se preocupem, o chão é fofo nessa zona!

A descer para a aldeia de Pepim será criado mais um singletrack (ou melhor, reaberto), o qual irá ligar a zona do Alto da Vitoreira à aldeia de Pepim, passando então primeiro por singletrack, entrando em lameiro e depois continuando a descer por caminho florestal.

De destacar também uma passagem por um pequeno ribeiro, já no último terço da prova, a qual será realizada a pé. Aqui, invariavelmente, o pessoal irá molhar o pezito, mas em Julho até irá saber bem.

Iremos também em breve começar com a limpeza do percurso. Estas operações irão centralizar-se em zonas onde o percurso se encontra fechado ou a presença de vegetação represente perigo para os participantes. Mesmo assim não contem com auto-estradas pois faz parte do BTT existirem algumas dificuldades pelo caminho...

Também vamos iniciar a fase de preparação das marcações, as quais irão contar com algumas particularidades originais de forma a que os participantes tenham sempre a noção do ponto do percurso em que se encontram. Além disso, as marcações irão servir também como forma de comunicarmos com os atletas. Verão que estaremos sempre a pensar em voçês!

Finalmente, contamos que até ao final da próxima semana estejam abertas as inscrições para aquela que queremos seja uma prova de que se lembrem no futuro.

Há, e as surpresas serão bastantes!

Ida a Fátima

2010-04-19T21:43:00.005+01:00

"Há dias de manhã, que a gente à tarde, não pode sair à noite."

Começo este artigo com esta frase que eu uso naqueles dias em que tudo parece girar no sentido contrário...

O dia de ontem tinha tudo para ser um dia memorável... E conseguiu sê-lo, infelizmente de forma a não se repetir.

A ida a Fátima (o santuário pensava que também estava incluído) em bicicleta há muito que estava nos meus planos e das restantes Mulas, assim como está nos planos a ida a Santiago de Compostela. Pelo que quando o pessoal de Folgosa nos endereçou o convite, pela segunda vez (no ano passado não estávamos disponíveis naquele dia), não recusámos.

Sabia que ia ser extremamente duro, afinal de contas eram mais de 200 kms a pedalar, numa jornada de muitas horas. Por isso a dureza que ontem experimentei não foi surpresa, apesar de ter sido um sacrifício enorme ter concluído o percurso.

E mesmo apesar da dureza prometida, o dia prometia ter tudo para ser um dia fantástico, a começar pelo empenho demonstrado pelo Jota para que nada corresse mal. Desde a carrinha, os comes, o autocarro e o local para os banhos, o homem tratou de tudo e preocupou-se com tudo. Os meus parabéns!

No entanto houve coisas que não gostei.

Para além de decisões menos boas na escolha de um sector do itinerário, o facto de haver pessoas que estavam mais interessadas em chegar em primeiro do que ajudar aqueles que vinham em quebra é lamentável.

Também é lamentável o facto de no final da última subida o(s) primeiro(s) não terem esperado pelos restantes de forma a chegarmos todos ao mesmo tempo a Fátima como seria de esperar.

Pior ainda é o facto de termos ido a Fátima admirar prédios porque ninguém pôs o pé dentro do Santuário. Para isso preferia ter ido até Coimbra que sempre via o Benfica.

Não percebo o espírito que levou algumas pessoas a fazer este percurso, mas não foi definitivamente o mesmo que o meu.

Deixo as fotos.

Às cinco da matina todos prontos para sair.

As Mulas também lá estavam. Compareceram à chamada o Justo, Márcio, Baião e eu (Hélio).

Primeiros kms feitos durante a noite cerrada... Foi engraçado!

Não se vê, mas chegámos a S. Pedro do Sul já ao lusco fusco.

Primeiros problemas mecânicos!

O Márcio no upa upa!

A subir para depois de S. Pedro do Sul.

Problemas mecânicos novamente!

Saída só de estrada não vale, por isso tivemos um pequeno troço de BTT na estrada entre Penacova e Coimbra!

A Chegada a Fátima foi isto. Não há fotos do santuário porque inexplicavelmente e ainda estou para perceber como, não fomos ao santuário!!!!

Mais fotos do percurso...

2010-04-16T17:30:00.010+01:00

Deixamos aqui algumas fotos do percurso, em concreto com a sua primeira parte...

Basicamente fotos do Alto da Vitoreira e descida para Pepim...

Este é o primeiro troço à saída de Ribolhos. Ligeiramente a subir para a primeira descida do dia!

Um pouco de caminho florestal para começar a prova.

Uma vista sobre Castro Daire...

Primeira descida do dia, com cerca de três kms de percurso e antes da subida para o Alto da Vitoreira... Um Bitrack, serpenteado pelo monte a baixo!

Pepim ao fundo com o inicio da Serra do Cimal, que se serra tem pouco... Será mais uma espécie de monte!

Sim aquele monte lá ao fundo também é para subir! (Serra do Cimal)

E lá ao fundo o Montemuro de onde nos vamos livrar!

Épico!

Chegada ao Alto da Vitoreira onde vai existir uma zona de singletracks...

A subir para o Alto da Vitoreira... Lá em cima perto das antenas é a meta do prémio de montanha!

Descida muito rápida... Perto de Ribolhos.

Nós também temos uma greta!

Umas zona de charco a descer do Alto da Vitoreira...

O Justo e o Márcio em manobras mecânicas enquanto o novo elemento das Mulas (pelo menos assim queremos) olha como verdadeiro encarregado de obra!

Duas imagens de um descida fantástica, desde a zona do Alto da Vitoreira para o Vale de Pepim... Começa em Single, passa para lameiro largo e depois caminho florestal...

Alguém gastou dinheiro em colocar e fazer estes miradouros para uns palhaços roubarem e estragarem aquilo que nos custa dinheiro a todos...

Três imagens da aldeia de Pepim... Sim aquele monte é para subir e será a segunda e última dificuldade do dia...

Esperamos que no dia o trânsito esteja mais calmo...

Alojamento para participantes

2010-04-12T16:10:00.003+01:00

As Mulas como não querem deixar nada ao acaso, pelo menos naquilo que nos seja possível, estão a estudar opções para quem queira pernoitar em Castro Daire no fim-de-semana da prova.

Assim neste momento estão estas opções em estudo:

1- Para quem não quiser abrir os cordões à bolsa, serão disponibilizadas instalações na aldeia de Ribolhos. Estas são instalações de recurso, pelo que quem optar por esta opção deverá trazer algum material de casa para o efeito como seja o saco-cama, colchão, etc.

2 - Estamos a tentar assegurar planos especiais de preços nas unidades hoteleiras do concelho, algumas das quais a menos de cinco kms do local da partida (aliás, o percurso passará no local). Neste caso, tentaremos propor que quem venha à prova tenha acesso a planos de desconto no sábado e mais dias no caso de quererem aproveitar para tirar uns dias de férias.

Relembramos a este propósito que neste fim-se-semana irá realizar-se mais uma edição da Feira Medieval de Mões (a menos de cinco kms de Ribolhos), além de que na nossa freguesia passa o Rio Paiva, um dos menos poluídos da Europa, com óptimas condições para uns banhos bem bons. Para aproveitar o Rio Paiva poderão utilizar a antiga praia fluvial da barbosa (sem infra-estruturas de apoio) ou a Praia Fluvial de Folgosa, a qual possui bar de apoio, casas de banho e parque de merendas.

Será disponibilizado em breve um mapa e indicações para estes e outros pontos de interesse que poderão ser visitados nesse fim-de-semana!

Amanhã dia 13 de Abril serão colocadas estas e outros pormenores na página relativa a informações na nossa página web em: www.mulas.no.sapo.pt

Prémios e brindes!

2010-04-03T19:15:00.002+01:00

Em principio na próxima semana começaremos a dar informações sobre os prémios e brindes que serão entregues, distribuidos e sorteados, dependendo do que se trata.

Aos poucos eles começam a aparecer e assim podemos começar a divulgá-los....

Continuamos a trabalhar para que esta seja uma grade prova!

temos que reconhecer

2010-04-01T13:29:00.003+01:00

Não vale a pena andarmos a enganarmos quem nos lê regularmente e quem nos acompanha... A verdade é que temos que, finalmente, reconhecer que a melhor equipa de BTT do concelho de Castro Daire e também a mais rápica /basta fazer as contas de sumir) é de facto o GDR Folgosa Bike Team.

Deixamos aqui o nosso reconhecimento público!

ps. (mentirinha de dia 1 de Abril)

Por Trilhos do Barro Negro - Novidades I

2010-03-30T14:22:00.005+01:00

Sempre a pensar em quem virá pedalar com nós, no dia da prova estarão espalhados vários fotógrafos pelo percurso.

Estes foram escolhidos cuidadosamente entre os habitantes de Ribolhos, pelo que a qualidade das fotos estão garantidas (!?)...

Nos dias seguintes à prova estas fotos serão reunidas e gravadas num CD que será enviado via CTT para todos as equipas/participantes (um por equipa ou por atleta no caso de inscrição em nome individual).

Será um dos brindes que iremos oferecer mas que não estará no saco.

Assim, se pensarmos que normalmente duas fotografias ficam a 5€, só aqui o valor da inscrição já será em parte amortizado!

Mulas... Serving you!

Por Trilhos do Barro Negro - by Mulas

2010-03-25T11:23:00.004Z

Finalmente, depois de muito estudo, kms a pedalar e muitos adiamentos, eis que chega a Prova do Ano (pelo menos para nós)...

O desafio é simples. Um dia de BTT bem passado, com trilhos técnicos, maioritariamente rolantes e com duas subidinhas para o pessoal se lembrar que está na Beira Alta.

É nosso desejo criar uma prova de qualidade (por isso o limite de 150 inscrições) que leve a que quem participe este ano queira voltar no ano seguinte.

Os trilhos vão percorrer as freguesias de Ribolhos, Pepim, Alva, Mamouros e Mões (todas no Sul do concelho de Castro Daire), subindo ao Alto da Vitoreira, Serra do Cimal, passando por mais de 10 aldeias (o público está assegurado) entre as quais as Termas do Carvalhal.

Em breve apresentaremos mais informações sobre o percurso, nomeadamente o gráfico de altimetria.

Pelo meio iremos disponibilizar vários pontos de reabastecimento líquidos e um sólido com algumas iguarias da região.

Existirão prémios (ainda em fase de definição), um dos quais de montanha, naquela que será a grande dificuldade do dia, logo nos primeiros 10kms que se traduzirá numa subida com uma extensão de 1500 metros e mais de 200 metros de acumulado, que no levará ao Alto da Vitoreira.

Uma das particularidades é que além de existirem prémios para os primeiros, o pessoal que tem como grande objectivo o convívio também terá hipóteses de arrecadar alguns troféus.

Além disso, durante o dia da prova as Mulas irão organizar, novamente, uma recolha de produtos a entregar à AJUDA DE BERÇO, instituição que "dá colo" a crianças dos 0 aos 3 anos em situação de risco. Embora não seja obrigatória, agradecemos a entrega por quem desejar de produtos de higiene para crianças nesta faixa etária (fraldas, champô, toalhitas, etc.), sendo que não iremos aceitar contribuições monetárias.

Finalmente, estamos a preparar um programa alternativo para os acompanhantes dos atletas, o qual passará eventualmente por assistir à passagem dos atletas em zonas espectáculo do percurso e visita à Feira Medieval de Mões que decorrerá nesse fim-de-semana...

Como podem ver não existem desculpas para não estarem presentes.

Mais informações no nosso site em www.mulas.no.sapo.pt ou através do nosso mail mulas@sapo.pt

Rescaldo "Rota do Vouga" - Satão

2010-03-24T22:24:00.010Z

No dia 21 de Março, dia em que a primavera bateu à porta mas ninguém deu conta por causa da chuva que caiu de tarde, as Mulas saíram à rua e foram até ao Sátão para um passeio que há muito andávamos a fazer marcação à distância!

A ideia era essencialmente vivermos um dia de verdadeiro BTT, nas calmas e com fotos...

A aposta revelou-se ganha. O passeio, simples, foi de uma qualidade excepcional. Marcações boas q.b., simpatia, bom almoço, bons "recuerdos", sorteio de prémios e prémios para os primeiros, e um percurso muito, mas mesmo muito bom!

Os nossos parabéns à organização!

Há, e claro, falta dizer que mais uma vez as Mulas provaram ser a equipa mais rápida de Castro Daire! O nosso único homem que foi para os 55 kms apenas deu meia hora de vantagem sobre o primeiro dos nossos amigos do GDR Folgosa! Ora toma!

O Sr. Director do GDR Folgosa com o qual fiz metade dos 30km! Sempre um prazer...

A Chamada "Blue Thunder" mas que deveria ser a "slow blue"!

O Márcio a preparar-se para abrir as hostilidades!

O dono da "slow blue" :)

Está quase... É só mais um bocadinho!

Os dois "atletas" das mulas!

Umas das minhas zonas preferidas de plena floresta...

Olha um talefe!

Fiquei sem palavras!

Esta vai para o Cranks e Cliks!

E esta também...

O nosso vencedor do dia...

Calendário Up & Down 2010

2010-02-23T16:57:00.002Z

Este ano o Campeonato de BTT do Inatel Viseu conta com bastantes alterações.

Para além das alterações relativas ao seu regulamento, das quais ainda não tomámos conhecimento, é de realçar a alteração sofrida no calendário das provas.

Ao contrário do que ocorreu nas duas primeiras edições em que o calendário estava dividido ao longo de dez meses, decorrendo uma prova em cada mês, este ano o campeonato omeça mais tarde (Maio) e termina bastante mais cedo (Outubro), decorrendo assim duas provas por mês.

Se para alguns este calendário fazrá mais sentido, nomeadamente para aqueles que competem pelos primeiros lugares e que dirigem a sua actividade neste campeonato tendo em vista a classificação, para a maioria dos participantes nos quais as mulas se incluem, que buscam apenas o bem-estar e convivio, este calendário veio complicar, e muito, o calendário ao longo do ano.

Assim, serão várias as provas que serão sacrificadas para participarmos no Up & Down, sendo que o contrário também pode vir a ocorrer.

De resto, esperamos mais um ano de convivio salutar entre as várias equipas, sendo que esperamos participar de forma mais activa no campeonato deste ano.

Desejamos aos nossos amigos do Inatel e das diversas organizações a melhor sorte e sucesso para o campeonato.

Papa Talefes

2010-02-21T01:44:00.002Z

Um vértice geodésico (popularmente chamado "talefe" em Portugal) é um sinal que indica uma posição cartográfica exacta e que forma parte de uma rede de triângulos com outros vértices geodésicos. São escolhidos sítios altos e isolados com linha de visão para outros vértices.
A rede geodésica portuguesa é formada por vértices geodésicos que se dividem em três ordens de importância:
1ª Ordem - pirâmides distando 30 a 60 km
2ª Ordem - cilindro + cone listados distando 20 a 30 km
3ª Ordem - cilindro + cone distando 5 a 10 km
in Wikipédia

Quantas vezes não andamos vários dias, semanas ou meses a prometer que um dia subiremos até lá acima ao "Talefe", aquele mesmo que está no meio do nada bem mais alto que as altitudes que normalmente percorremos com as nossas bicicletas... E quando passado esse tempo todo, de promessas, alcançamos a meta à muito ambicionada a sensação que fica é a de deslumbre com a paisagem e de conquista.

Já há algum tempo que criei uma lista mental com todos os marcos geodésicos que já alcancei recorrendo apenas à bicicleta. O objectivo passava por calcorrear todos os marcos do concelho de Castro Daire, algo que está perto de ser alcançado.

Assim como eu deverão existir outros bttistas com esta fixação por marcos geodésicos, afinal de contas eles parece que nos chamam.

Assim, lanço o desafio "PAPA TALEFES" a todos.

Este desafio passa por conquistarmos todos os 8029 marcos geodésicos existentes em Portugal e por "conquista" entenda-se SUBIR até lá ao alto de bicicleta e registar o momento com uma fotografia que é para todos acreditarmos. Depois é só realizar o registo do feito num formulário criado para o efeito.

Para isso criei e procurei pela net alguns instrumentos que nos irão ajudar na tarefa, nomeadamente um ficheiro com todos os marcos geodésicos e que pode ser consultado em Google Earth, um outro que possui a lista em formato excel sendo atribuído um número a cada "talefe" e finalmente um formulário onde o pessoal poderá realizar o registo da conquista...

Não se pretende ver quem conquista mais marcos, nem dar conferir a isto qualquer componente competitiva, pelo que não creio que valha a pena aldrabar os registos... O que interessa é o pessoal divertir-se e conhecer novos locais.

Assim deixo aqui as instruções para quem queira abraçar o desafio:

- Descarregar os dois ficheiros nos links abaixo, os quais possuem um ficheiro para Google Earth com a localização de todos os Marcos Geodésicos de Portugal (8029) e um outro ficheiro em formato Excel que possui a lista desses mesmos 8029 marcos com um número atribuído a cada um deles (muito importante para o registo), nome, altura e coordenadas UTM para cada um.

- Depois de "conquistar" um marco geodésico e tirada a fotografia, esta última deve ser carregada para um site que aloje fotos (ex.: http://www.imageshack.us ) de modo a todos podermos vê-la.

- Finalmente segue-se o link em baixo para efectuar o registo em formulário próprio, preenchendo o máximo de campos possíveis sendo que alguns são obrigatórios, nomeadamente o campo para colocar o link para a fotografia.

- Em baixo fica também o link para a tabela onde são inseridos os dados e que pode ser consultada de modo saber quais os marcos já inseridos.

Observações: O mesmo marco pode ser inserido várias vezes. Tal não é proibido e até pode ser engraçado saber quais os marcos geodésicos mais visitados, assim como ver as diferentes fotos pelo pessoal.
A fotografia é obrigatória, pelo que os registos sem fotografia serão apagados assim que sejam detectados.

Links:

Lista de todos os Marcos Geodésicos portugueses
Ficheiro para Google Earth com todos os Marcos Geodésicos em Portugal
Formulário de Registo
Lista de registos já efectuados

Será também interessante o pessoal deixar aqui no tópico a fotografia assim como algumas informações sobre as suas conquistas...

Esta informação também está disponível em www.bttar.blogspot.com

Se algo não estiver a funcionar correctamente ou se tiverem alguma sugestão digam o quanto antes para poder corrigir!

Vota em nós!

2010-02-03T11:17:00.002Z

As mulas estão a concorrer com uma foto da nossa autoria no concurso do FórumBTT de Favereiro.

A foto é a seguinte:

Podem votar no seguinte endereço:

http://www.forumbtt.net/showthread.php/18657-[Votao]-Cranks-e-Clicks-de-Janeiro-2010

Ainda sobre quadros!

2010-01-30T11:32:00.002Z

Quando toca a quadros, e pelo que já tivemos oportunidade de ver, podemos escolher entre três opções...

O muito caro, de marca, e exclusivo!
O caro, de marca mas que é igual à terceira opção...
O barato, sem marca reconhecida e tão bom ou melhor que a segunda opção!

Daí que para comprarmos um quadro em alumínio com menos de 1600gr numa qualquer marca de loja, seja BH, GT, Coluer, Trek, Merida ou outra qualquer, temos que largar pelo menos uns 400 Euros.

No entanto, é possível comprar quadros com menos de 1500gr com menos de metade desse valor. Bem mais baratos e com qualidade comprovada por pessoal que os comprou e trouxe para Portugal...

Além dos mais conhecidos quadros da Fizzbikes, deixo agora aqui o link para os quadros da Bike Discount que por 179€ pesam cerca de 1450gr!

http://www.bike-discount.de/shop/k325/a15975/zr-race-frame.html

Rockshox Reba a preço da chuva...

2010-01-22T13:58:00.002Z

Não é a primeira vez que vejo, mas para quem está à procura de uma excelente suspensão de gama alta, com prestações excelentes pelo preço de uma suspensão de gama média, tem na Fizzbikes a REBA SL por 199,99€.

Esta suspensão é normal encontrar-se em Portugal pelo menos ao dobro do preço!

Fica o link!

http://www.fizzbikes.com/?topic=product&cat=4&product=7292

Sepins... Mais uma vez!

2010-01-20T20:24:00.002Z

Pelo terceiro ano consecutivo (este é um inicio de post cada vez mais frequente) as Mulas rumaram ao concelho de Cantanhede, freguesia de Sepins, para uma das que será, temos a certeza, uma das melhores provas do ano.

Mais uma vez o S. Pedro lembrou-se de largar umas gotas, sendo que nem assim o pessoal arredou pé.

Lama e água com fartura, embora com pouca chuva, transformaram uma prova que apesar de poucas subidas (500vmts na meia-maratona) nuns 38km bem duros de se fazer.
Mesmo assim os trilhos apresentaram-se sempre cicláveis e não se repetiu o banho de lama (nas mesmas dimensões é claro) de há dois anos atrás.

Marcaram presença o Justo, Márcio e o Hélio, tendo o Márcio abandonado a prova devido a problemas mecânicos. O Justo terminou em 146º e o Hélio em 111º, voltando assim as Mulas a serem a equipa melhor classificada e a única equipa Castrense a terminar a prova na Meia-maratona.

Os trilhos, embora pesados, foram mais uma vez muito bem escolhidos, sendo de destacar a zona a que chamaram, em boa hora, "Amazónia". Simplesmente fantástico.

A organização esteve mais uma vez impecável, sendo notório que apenas não fazem mais não por falta de vontade mas sim por falta, se calhar, de melhores apoios.
Para uma prova que conta com mais de 800 inscritos bem que se merecia uns balneários um pouco maiores de modo ao atropelo não ser tão grande. É que se numa prova com 150 bttistas estes chegam com intervalo suficiente, por norma, para ninguém se atropelar nos banhos, o mesmo já não acontece numa prova com estas dimensões.

Mesmo assim, nada que não nos faça querer voltar para o ano. Além disso, aquelas pequenas coisas que se notam nos organizadores apenas nos fazem querer agradecer. A preocupação com o nosso bem-estar é constante.

Assim, para o ano as Mulas lá voltarão, para mais um banho de lama!

(Sugestão para o próximo ano: nos brindes ofereçam sabão para lavar os equipamentos e uma escova para tirar a lama) :)

Quadros em carbono baratos

2010-01-19T21:29:00.002Z

Tenho vindo a procurar ultimamente quadros em carbono a preços competitivos na medida em que mais tarde ou mais cedo terei que trocar de quadro (um mais leve e um pouco mais pequeno do que o actual GT) e o carbono começa a parecer-me uma boa opção na medida em que se conseguem encontrar quadros a preços, realmente, bombásticos.

Claro que a primeira ideia era continuar com a GT, comprando um Zaskar Carbon, mas estou a chegar à conclusão que regra geral o pessoal quer por um desses quadros quase o mesmo que querem pela bicicleta completa, pelo que esse hipótese começa a ser posta de lado.

Assim, tenho andado atento a duas opções:

- Por um lado comprar um quadro em carbono "made in Taiwan", através do Ebay. Basta fazer uma busca no Ebay por "MTB Carbon Frame" por exemplo e logo chegamos à conclusão que puderemos comprar um quadro em carbono com um peso a rondar 1.300kg por cerca de 270 euros, tendo em conta as boas taxas de câmbio a que temos agora o Dólar!

- No entanto através da FizzBikes ( www.fizzbikes.com ) tem sido também possível comprar quadros em carbono a preços muito competitivos e, embora nos últimos dias a oferta tenha sido bastante limitada, a verdade é que em tamanhos grandes (21 polegadas) conseguimos comprar um quadro com cerca de 1300gr da marca Beone por 359€, com a oferta da garantia normal da Fizz.
Na semana passada ainda apareceram outros quadros, nomeadamente um por 299€, completamente pretos a 299€ exactamente iguais aos do Ebay (o da Beone também me parece igual).

Entre estas duas opções a questão está na garantia e preço. Se os vendedores do Ebay prometem garantia por um ano dos quadros, a verdade é que a Fizz é uma loja com provas dadas. E se é verdade que no Ebay é possível comprar um dos ditos quadros por menos de 240€ (depende sempre das questões alfandegárias) creio que a tranquilidade oferecida pela Fizz vale bem os 60 Euros a mais!

Fica uma imagem do qhuadro negro de 299€ na Fizz...

Mais uma rubrica no nosso blog

2010-01-19T21:26:00.003Z

Depois da análise às revistas sobre BTT do nosso burgo, decidi colocar a partir de hoje aqui no nosso blog, cantinho na net plantado, referência a promoções que apanho por vezes na net.

Sendo que eu sou um teso e não tenho dinheiro para mandar cantar um ceguinho como diz o povo, os outros podem até ter um dinheirito para gastar, pelo que links e informações sobre promoções onde o pessoal paga sempre menos são sempre bem recebidas. Falo pelo menos pela minha parte!

Mulas abraçam uma nova causa...

2009-12-20T15:46:00.002Z

As Mulas decidiram abraçar (ou melhor, fui eu, porque o resto do pessoal acho que também não é a favor) uma nova causa...

Dei-lhe o nome de "Salvem o Pingo Doce"...

Para saberem mais vão a www.mulas.no.sapo.pt

Actualizações importantes...

2009-12-18T12:58:00.002Z

Nos últimos dias o nosso site e blog têm sofrido algumas actualizações de modo a torná-los mais práticos e servir melhor o seu propósito.

Estas alterações ainda não estão terminadas, mas podemos dizer que a primeira fase e mais importante já está completa...

Assim, a nossa agenda foi remodelada. É agora mais prática para os nossos elementos e para os nossos visitantes e nos próximos dias ficará com o layout final.

Mais importante ainda, procedemos à actualização dos elementos das mulas. Já desde Outubro do ano passado que as mulas contam no seu "plantel" de dois novos elementos, os quais nos têm feito companhia nas provas no distrito de Viseu, no entanto ainda não tinha surgido a oportunidade de actualizar o site com os seus dados. Essa situação está corrigida e o Nunes e o Fernando já podem ser admirados na nossa montra de estrelas!

Passamos assim a ser 10!